Lisované písty pro turbo přestavbu všech motorů FIRE 8ventilové skupiny Alfa-Fiat-Lancia doplněné speciálními pásy a čepy. Jsou instalovány na mnoha motorech Fiat Alfa a Lancia 8v včetně 176a8000.
Vyberte si správnou velikost průměru pístu z nabídky s ohledem na to, že původní velikost Fire 1242 je 70,80 mm
18mm zástrčka
Základní kompresní poměr 8,5:1 s originálním těsněním hlavy
Vyztužené ocelové ojnice pro Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v Ocelový motor ve tvaru obráceného H, se speciálními americkými šrouby ARP s vysokou trakcí. Sada skládající se ze 4 kusů.
Lisované písty Fiat BMW Z3 1900 16v 140hp dekompresní pro Turbo transformaci 4 písty kompletní se speciálními kroužky a čepy s klipsy. Motor verze E36 M44B19.
Lisované písty pro atmosféricky plněné motory, které lze instalovat na všechny motory Fiat Punto Alfa Lancia založené na motoru FIRE 1100 s 8 vysoce kompresními ventily.
Zesílená spojková sada Fiat Panda 100 hp se sintrovaným čtyřlamelovým měděno-karbonovým kotoučem, která se montuje přímo na originální setrvačník po demontáži originální spojky. Zapojte a hrajte s originální spojkou. Tato spojka je nyní nejoblíbenější pro ty, kteří tento motor přestaví na turbo nebo používají motor T-Jet a zároveň si zachovají převodovku Panda 100 hp nebo podobné převodovky 1200 8 a 16v s malou hřídelí Fiatu.
Vyztužené ocelové ojnice pro Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v Ocelový motor ve tvaru obráceného H, se speciálními americkými šrouby ARP s vysokou trakcí. Sada skládající se ze 4 kusů.
Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky Fiat 1 000- 1 100- 1 200 8v typu "Cooper" k použití pro oba motory Fiat Alfa Lancia s atmosférickým nebo turbo přestavěným motorem FIRE, vyberte si podle zvolené tloušťky. Tloušťka od 2,5 výše byla navržena speciálně pro přestavbu turba dekompresí motoru.
Pouze online
Dekompresní lisované písty pro přestavbu Turbo pro všechny motory Fiat Alfa Lancia s motorem FIRE 1200 s 8 ventily
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies