Pop-Off ventil Dvojitá pružina vnitřní průduch

Ventil s regulací vakua - tlak

Pop-Off ventil s externím odvzdušňovacím ventilem pro turbodieselové motory s digitálním ovladačem s integrovaným displejem, který umožňuje snadnější kalibraci a který vám umožní slyšet klasické pofukování i na turbodieselových motorech nejnovější generace

Dvoupístový Pop-Off ventil s vnějším větráním, který lze instalovat s připojením na objímku o průměru 34 mm

Pop-off ventil s nerezovým pouzdrem specifický pro Hyundai Coupè Genesis Turbo

Pop-Off ventil s dvojitou pružinou z lehké slitiny

Ventil TialSport pro přímou regulaci tlaku turba as jedním z největších průměrů ventilů na světě, k instalaci na turbomotory pro externí odvětrávání, kompletní s adaptérem, který se aplikuje na hadici turba

Plug and play emulátor, který se má připojit, když je odstraněn původní vypínací ventil Fiat 500 Abarth, aby se rozsvítila varovná kontrolka „selhání motoru“, když je původní elektrický vypínací ventil odstraněn ze systému.

Ventil s regulací vakua - tlak

ProtoXide Pop off ventil pro vnější odvzdušnění motorů Alfa, Fiat, Lancia s motory 1400 T-Jet nebo Abarth s velkým mechanickým tahem s dvojitou pružinou, aby se zabránilo selhání výstražné kontrolky motoru zaručeno!

Dvoupístový Pop-Off ventil s vnitřním odvzdušněním, pro recirkulaci jako původní černé, ale se zátěží a nezničitelným zesíleným systémem.

Odklopte ProtoXide ventil specifický pro všechny motory Renault s motorem 1600

Umožňuje vyhodit přebytečný vzduch venku umožňuje, abyste se cítili v klasickém obláčku na vydání.

Dvoupístový Pop-Off ventil s externím odvzdušňovacím ventilem, který lze instalovat na Protoxide Pop Off Valve Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, jakýkoli vůz Renault s motorem TCE 0.9 Turbo s externím ventilem o výkonu 90 hp a podobné tříválcové motory Renault.

To umožňuje vyhodit přebytečný vzduch ven umožňuje, abyste se cítili klasický obláček uvolňování. To je nainstalován na všech motorech 3-válec Citroen a Peugeot 1100 a 1200 s turbodmychadlem 3-válec