pro flétnu adaptér pro regulátor tlaku vnějšího plynu Renault Clio 1.8 16v - 2,0 Williams specifické

Regulátor tlaku paliva pro atmosférické motory transformovaný na turbovstřikování s jednomembránovým karburátorem pro zvýšení tlaku paliva v poměru 1:1 při přidání turbodmychadla Turbo S NEHLEDATOU MONTÁŽÍ, které pasuje přímo na ventil originální drážky.

Regulátor tlaku paliva, který lze bez jakýchkoliv změn vložit přímo do originálního žlabu Audi TT S3 1800 20v Turbo a umožňuje upravit tlak paliva od 0,5 do 4,8 statické bar plus přeplňování.

Adaptér pro externí regulátor tlaku benzínu, který se nasazuje na původní flétnu specifickou pro mnoho modelů Opel

Regulátor tlaku paliva, který lze bez jakýchkoliv úprav přímo zasunout do originální žlábku a umožňuje díky seřizovací matici upravit tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru dle libosti.

Hliníkový adaptér, který funguje jako uzávěr pro usnadnění instalace externího regulátoru tlaku na benzin, který má být vložen na původní žlábku.

Regulátor tlaku paliva vyrobený jako náhrada nyní nesehnatelného originálního regulátoru pro Ferrari 348. Tento regulátor má navíc seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak tak, aby pokryl různé verze.

Kompaktní regulátor tlaku paliva vhodný pro všechny motory s elektronickým vstřikováním

Kompaktní regulátor tlaku benzínu vhodný pro všechny sání a turbo elektronické vstřikovací motory, kde je vyžadována vysoká přesnost. Tento regulátor je plně nastavitelný a má dvojitou membránu PLUG AND PLAY s původními obvyklými armaturami.

Regulátor tlaku paliva, který lze vložit přímo do původní flétny Audi TT S3 1800 20v Turbo bez jakékoli úpravy, která vám umožní nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru plus přeplňování./ p>

Adaptér pro externí regulátor tlaku benzínu, který se nasazuje na původní flétnu specifickou pro mnoho modelů Opel