Originální turbodmychadlo Garrett GBC 14-200 s pouzdry pro aplikace u přeplňování turbodmychadlem nebo přestavby.

Turbodmychadlo GT SERIES 25-28 na LOŽISKÁCH upravené pro konkrétní aplikaci.

Nadrozměrná drážka vstřikovače Mitsubishi EVO 5-6-7-8-9 z lehké slitiny.

Odvětrávací otvor pro přístrojovou desku Fiatu Panda je tvarován pro obdélníkové manometry Protoxide a kulaté manometry o průměru 52 mm, což umožňuje, aby manometr směřoval k řidiči a zároveň zachoval větrání. Fantastický vzhled.

ventilátor chladiče chladicí kapaliny motoru na malém prostoru.

Wastegate Ferrari 288 GTO externí typ ventilu pro turbodmychadlo. Je instalován místo původního wastegate Ferrari, který je nyní v neopravitelném stavu a i po výměně membrány se problémy oddálí jen o několik měsíců. Naše wastegate je konečným řešením.

Nerezové potrubí vodního chlazení Lancia Beta Montecarlo, které se používá místo původního potrubí vodního chlazení motoru opotřebovaného časem, které se neustále láme.

Výfukové potrubí Renault Clio 1 800 a 2 000 Williams s motorem typu 4-2-1 z nerezové oceli jako umělecké dílo.