35kolíkový zástrčkový konektor na straně řídicí jednotky Fiat ALfa Lancia pro různé automobilové aplikace, jako je Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth atd. nebo vytvořit plug and play kabeláž se závodními řídicími jednotkami.
35kolíkový konektor řídicí jednotky samice na straně kabeláže Lancia Delta Ford Escort a Sierra Cosworth a další vozy nebo řídicí jednotky vstřikování a zapalování.
Sada s bezdrátovým dálkovým ovládáním pro Fiat 500 Abarth s verzí tlumiče Record Monza s podtlakovým ventilem na výfuku (ne verze s pružinou), která umožňuje obejít řízení ventilu na originálním výfuku jeho aktivací a deaktivací přímo z výfuku. konektor, který je již na autě na vaše vlastní přání, pouhým stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači, abyste ohromili každého i sebe! Rychlá a snadná instalace s obvyklým originálním konektorem.
Červená kontrolka řazení, kontrolka řazení, nastavitelná až do 11 000 otáček za minutu, nejdůležitější vlastností je, že naše kontrolka řazení byla vytvořena tak, aby fungovala na všech 1-2-3-4-6-8-10-12 válcových motorech.
Tlakoměr s dvojitým displejem s možností odečítání dvou hodnot současně, vyrobený v jediném držáku manometru ProtoXide specifickém pro Fiat 500 Abarth, který se vloží na místo bezvýznamného originálního tlakoměru, aby se předešlo vrtání přístrojové desky. další nástroje roztroušené po autě, aniž byste museli cokoliv dalšího vrtat do palubní desky auta. Kompletní s pamětí špiček a alarmy, které lze libovolně vkládat.
Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.
Flangia V-band per turbocompressore Garrett per turbocompressore Garrett G25 550 e G25 660. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett G25 550 o G24 660 questa flangia ad anello vband e quella che serve a te.
Kroužek turbodmychadla s přírubou V-band Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 VÝSTUP nerezový tlumič výfuku svod výfuku . Pokud si potřebujete vyrobit svodovou trubku nebo ji již máte a potřebujete ji upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett G30 660 nebo turbodmychadla Garrett G30 770 nebo turbodmychadla Garrett G30 900, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete.
Lehký ocelový setrvačník Renault 5 GT 1400 Turbo vyměnitelný stejně jako původní setrvačník, ale s nižší hmotností a vyrobený s větší odolností v oceli a ne v litině jako původní setrvačník.
Renault Clio 1800 - 2000 Williams odlehčený ocelový setrvačník, vyměnitelný stejně jako původní setrvačník, ale s nižší hmotností a vyrobený s větší odolností v oceli a ne v litině jako původní setrvačník.
Krátká modelová nerezová výfuková svod, která eliminuje původní katalyzátor, použitelná s Garrett GT1446 turbo také na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio a Grande Punto Multiair EVO 1.4 nebo SS 60mm Lancia Delta Kit s Garrett Turbine
Svod výfuku Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL z bezplatné nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor s 3-otvorovou přírubou na turbodmychadle
Tlakoměr AFR, který umožňuje sledovat poměr vzduch-palivo v reálném čase pomocí nejnovější generace lineární lambda sondy Bosch 4,9 s velmi vysokou přesností.