Zesílené trimetalické těsnění sběrného potrubí pro motory Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet, jako jsou 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea atd.
Zesílené trimetalické těsnění výfukového potrubí pro všechny motory JTD a Multi Jet 2.400 20V Alfa 159, 166, Fiat, Lancia a mnoho dalších motorů. Originální těsnění výfukového potrubí kód 46525557 - 73502779 Lanciia 7772358
Zesílené těsnění výfukového potrubí pro motory Fiat Coupè 2000 Turbo 20v a 2400 s nasáváním Fiat Stilo pro všechny 5válcové motory Fiat Alfa Lancia 20v.
Zesílené těsnění pro sběrné výfukové potrubí, které lze instalovat na motory Mini Cooper R53 1600 s odsáváním i objemovou verzí a také velmi platné pro přestavbu turba.
Vyztužené trimetalické těsnění sběrného výfukového potrubí pro Fiat Uno Turbo 1300 8v a podobné motory s nasáváním, dvě těsnění sběrného sacího potrubí jsou také součástí dodávky.
Zesílené trimetalické těsnění výfukového potrubí pro všechny motory Alfa Romeo Giulietta 159 a všechny 4válcové 16v motory JTD Multijet 2000 s otvorem EGR.
Renault 5 GT Turbo 1400 trimetalové zesílené těsnění výfukového a sacího potrubí. Těsnění sběrného potrubí Renault 5 Gt Turbo, které dokonale utěsňuje výfukové i sací potrubí a instaluje se stejně jako originální těsnění, ale díky těsnicímu materiálu uvnitř a díky dvojitému lemování z nerezové oceli zachovává jakýkoli tlak Turbo na originální litinové a ocelové trubkové sběrné potrubí!
Invertor kit umožňuje namontovat libovolnou jednokotoučovou nebo dvoukotoučovou tlačnou spojku na typ Lancia Delta 2000 16v, což je původně tažná spojka nebo také na Fiat Coupe 2000 16v a Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Převádí způsob fungování spojky z tahu na tlak.
Zesílené těsnění výfukového potrubí Lancia Delta 2000 16V Turbo a atmosféricky plněné motory jako Fiat Tipo 2000 16v pro výfukové potrubí. Zesílené bimetalové těsnění pro zesílené výfukové potrubí.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies