Vyztužené trimetalické těsnění sběrného výfukového potrubí pro Fiat Uno Turbo 1300 8v a podobné motory s nasáváním, dvě těsnění sběrného sacího potrubí jsou také součástí dodávky.
Zesílené trimetalické těsnění sběrného potrubí pro motory Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet, jako jsou 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea atd.
Zesílené těsnění výfukového potrubí pro motory Fiat Coupè 2000 Turbo 20v a 2400 s nasáváním Fiat Stilo pro všechny 5válcové motory Fiat Alfa Lancia 20v.
Zesílené těsnění výfukového potrubí Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo pro výfukové potrubí vhodné pro motory 1600 a 2000 ccm, všechny 8 ventilové motory
Zesílené těsnění výfukového potrubí Lancia Delta 2000 16V Turbo a atmosféricky plněné motory jako Fiat Tipo 2000 16v pro výfukové potrubí. Zesílené bimetalové těsnění pro zesílené výfukové potrubí.
Renault 5 GT Turbo 1400 trimetalové zesílené těsnění výfukového a sacího potrubí. Těsnění sběrného potrubí Renault 5 Gt Turbo, které dokonale utěsňuje výfukové i sací potrubí a instaluje se stejně jako originální těsnění, ale díky těsnicímu materiálu uvnitř a díky dvojitému lemování z nerezové oceli zachovává jakýkoli tlak Turbo na originální litinové a ocelové trubkové sběrné potrubí!
Zákazníci, kteří si koupili tento produkt, koupili také:
Invertor kit umožňuje namontovat libovolnou jednokotoučovou nebo dvoukotoučovou tlačnou spojku na typ Lancia Delta 2000 16v, což je původně tažná spojka nebo také na Fiat Coupe 2000 16v a Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Převádí způsob fungování spojky z tahu na tlak.
Zesílené těsnění výfukového potrubí Lancia Delta 2000 16V Turbo a atmosféricky plněné motory jako Fiat Tipo 2000 16v pro výfukové potrubí. Zesílené bimetalové těsnění pro zesílené výfukové potrubí.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies