Junta colector de admisión Lancia Delta 2,000 16v

Junta de colector de escape trimetálica reforzada para todos los motores Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Junta reforzada para colectores de escape que se puede instalar en motores Mini Cooper R53 1600 tanto en versión aspirada como volumétrica y también muy válida aún más para conversión turbo.

Junta de colector de escape trimetálica reforzada para Fiat Uno Turbo 1300 8v y similares motores aspirados, también se incluyen las dos juntas de colector de admisión.

Junta trimetálica reforzada para todos los Hyundai con colas circulares.

Junta trimetálica reforzada para todos los motores 1.8 y 20V Audi y Seat y Volkswagen.

Junta de colector de escape trimetálica reforzada para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 y JTD y Multi Jet 1.900 16V.

Junta de colector de escape reforzada Lancia Delta 2000 16V Turbo y motores atmosféricos como Fiat Tipo 2000 16v para colectores de escape. Junta bimetálica reforzada para colectores de escape reforzados.

Par de juntas para subaru, para eliminar el problema que también afecta a los colectores de escape originales.

Junta de colector de escape reforzada para motores Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v y 2400 aspirados Fiat Stilo para todos los motores Fiat Alfa Lancia 5 cilindros 20v.

Junta de colector de escape reforzada Audi A4 S4 B8 8K 2000 Motor CAG 105cv.

Junta reforzada para colectores de escape que se pueden instalar en motores Renault Clio, Megane, 19 con motores Williams 1.8 o 2.0 16v.

Junta de colector trimetálica reforzada para motores Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet como 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea etc..

Junta trimetal reforzada para todos los Fiat 500 Abarth Grandepunto Bravo Alfa Mito 1.4 16v verde multiair motores de trébol de cuatro hojas, tjet abarth y no.

Junta bimetálica reforzada para colectores de paso aumentado para Lancia Delta 2000 16V Turbo.