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Single-masse svinghjul kit JTD forstærket push-105hk 75-100 Stål svinghjul kit komplet med forstærket kobling

Single-masse svinghjul kit JTD forstærket push-105hk 75-100

993,80 €
894,42 € Spar 10%
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Kit flyvende i specialstål single-masse kobling og trykplade styrkes. Kan monteres på Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grandepunto med motorer, 1.9 JTD 8V

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MON-fredagstøtte 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Single-masse svinghjul lettet stål krone til starter billet
  • Forstærket trykplade
  • Disc kobling foring (ikke kobber) med fjedre og dæmpere er indlæst tværtimod UNIQUE realiseret og studerede ved afdelingen PROTOXIDE
  • Kan monteres på alle modeller 1900 JTD herunder: Marea motor 182B4, 18A4 Multi-Point 176 motor 188A2, 175A3 Punkt 188 motor, 182 motor Brava 182B4, 182B4 og 182B9 motor Bravo, Doblo motor 182B4.
  • Alt motirizzazione der kommer standard con75 hk, 100, 105 hk.
  • Der er kendte problemer med brud på det dobbelte svinghjul, når øge antallet af heste (selv om det kun ved at omprogrammere styreenheden) er løsningen for dem, der ønsker at holde en kobling-svinghjul stand til at opretholde et maksimalt drejningsmoment på 52kgm.
  • Stærkt anbefales på motorer forberedt og også den eneste remapping af ECU til at tillade opbevaring af stigningen i drejningsmoment på transmissionen
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Reviews (3)

Andrea

Oct 21, 2016
5
(5/5
Frizione completa di volano rinforzata
Ciao ho un fiat doblò rimappato. Ho sempre avuto problema di frizione quando attaccava la turbina. Ho cambiato più di una frizione , ma dopo poco ritornano i problemi. Con questo kit ho risolto tutti i miei problemi. IMPOSSIBILE che questa frizione vi slitterà , soprattutto nel cambio di marcia ( se avete potenza) lascerete le gomme in terra. Tiziano il titolare, persona simpaticissima, cordiale e soprattutto competente. Io sono andato direttamente in ditta e mi sono trovato benissimo. Vi troverà una soluzione a tutto. Ho fatto questa recesione proprio perchè questo kit rinforzato ne merita veramente. Grazie Tiziano!
 
roberto f.

Mar 30, 2009
5
(5/5
montata su 147 jtdm 120 cv, mecc a tiro. Pedale frizione decisamente pi? leggero, modulazione come da frizione di serie e nessun accenno di slittamento nonostante erogazione brusca ai medio bassi regimi. Eccezzionale incremento di risposta del motore nel salire di giri... davvero ottimo acquisto!! complimenti per la seriet? e la qualit? dei prodotti!!
 
Emanuele M.

Sep 8, 2008
5
(5/5
UNICO KIT SENZA CONTROINDICAZIONI da prendere in cosiderazione per l'eliminazione del fatiscente volano bimassa originale.

Montato su JTD 8v 146 meccanismo a tirare,propulsore elaborato con coppia 350Nm e 170cv .
Componente Volano alleggerito con sistema a fori ciechi con macchina a CNC con finitura
allo stato dell'arte.
Spedito gia' con equilibratura del gruppo volano+spingidisco+discofrizione eseguita con componenti assemblati.

Montato gia' da 10000km
Nessuna vibrazione anomala percettibile in tutto l'arco di giri.
Nessuna vibrazione anomala a pieno carico in range di coppia massima 2000/2500rpm

Eseguiti trackday e prove abilita' crono con partenze da fermo a 3000rpm.
Mai segni di cedimento del disco frizione.
Mai odore di surriscaldamento delle parti.

Pedale frizione ovviamente piu' duro dell'originale ma modulabilissimo nel traffico cittadino.
La frizione stacca nell'esatta posizione dell'originale.

Leggerissimo rumore di trascinamento del cambio al minimo a folle inevitabile per via dell'eliminazione
della seconda massa,sparisce immediatamente sia premendo il pedale frizione che accelerando leggermente.

VERAMENTE PER CHI VUOLE FARE SUL SERIO SUL SUO JTD.
 
Side: 1

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