• On sale Flag
  • Numai online
  • La reducere!
Kit volantă din oțel cu masă simplă, ambreiaj ranforsat, Doblò Grande Punto - Marea 1900 JTD 75-100-105-120 CP Kit volantă din

Kit volantă din oțel cu masă simplă, ambreiaj ranforsat pentru Doblò Grande Punto - Marea 1900 JTD 75-100-105-120 CP

930,00 €
cu TVA

Kit volantă din oțel special cu masă simplă, cu ambreiaj și disc de ambreiaj ranforsat cu eliberare prin apăsare. Instalabil pe Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto cu motoare 1900 8v JTD

Cantitate
  Ultimele produse in stoc

 De obicei, se livrează în termen de 24 de ore
TINE MINTE ! PUTEȚI GĂSI ACEST PRODUS NUMAI PE PROTOXIDE!

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 3 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 3
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

PLĂȚI ÎNSCRIPTATE

 

NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE

 

ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Volantă monomasă ușurată din oțel, cu coroană a motorului demarorului prelucrată din oțel masiv, cu placă de presiune ranforsată și disc de ambreiaj din ferodo (nu cupru) cu arcuri antivibrații mari, realizate special pentru a compensa, pe cât posibil, vibrațiile cutiei de viteze amortizate de volanta bimasă originală. UNIC creat și studiat de departamentul ProtoXide
  • Poate fi instalat pe toate modelele 1900 JTD, inclusiv: motor Marea 182B4, Doblo 223B1000, Multipla 184A, motor Punto 176 188A2, motor Punto 188 175A3, motor Brava 182 182B4, motor Bravo 182B4 și 182B9 și multe alte motoare.
  • Toate motoarele vin standard cu 75 CP, 100, 105 și 120 CP.
  • Problemele de rupere a volantei cu masă dublă la creșterea puterii standard (chiar și doar prin reprogramarea unității de control) sunt cunoscute. Iată soluția pentru cei care doresc să întrețină un ansamblu ambreiaj-volantă capabil să mențină un cuplu maxim de 52 kgm.
  • Foarte recomandat pentru motoarele reglate și chiar și cu o simplă remapare a ECU-ului pentru a permite transmisiei să mențină creșterea cuplului.
  • Șuruburi de înaltă rezistență pentru fixarea pe arborele cotit, incluse în pachet, specifice pentru această aplicație
  • Acest kit elimină problemele prezente în accelerație chiar și la turații mici, în special în trepte superioare, cauzate de defectarea „volantei originale cu masă dublă”, eliminând astfel patinarea ambreiajului sau a volantei, datorită unei plăci de presiune a ambreiajului ranforsate și a unui disc Ferodo.
  • Este necesar să utilizați rulmentul axial original, care poate fi achiziționat de la distribuitor, deoarece nu este inclus.
  • ProtoXide nu își asumă nicio responsabilitate pentru o alegere neconformă a aplicației pentru vehiculul dumneavoastră, chiar dacă este întotdeauna posibilă înlocuirea acestuia cu tipul corect fără costuri suplimentare și, în orice caz, pentru fiecare comandă primită, unul dintre tehnicienii noștri vă va contacta pentru a verifica împreună cu dumneavoastră modelul corect pentru aplicația dumneavoastră.
  • Protoxide nu își asumă nicio responsabilitate pentru vibrațiile care pot fi create în timpul funcționării normale a motorului, din cauza îndepărtării volantei originale cu masă dublă, deoarece produsele noastre sunt potrivite doar pentru vehiculele de curse, unde singura prerogativă este o performanță mai mare în detrimentul a tot restul, zgomotul, confortul și durabilitatea (în special atunci când o aplicație implică utilizarea de material din cupru).
Name Value

Reviews Reviews (3)

Based on 3 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

Frizione completa di volano rinforzata

0 of 0 people found the following review helpful

Ciao ho un fiat doblò rimappato. Ho sempre avuto problema di frizione quando attaccava la turbina. Ho cambiato più di una frizione . ma dopo poco ritornano i problemi. Con questo kit ho risolto tutti i miei problemi. IMPOSSIBILE che questa frizione vi slitterà . soprattutto nel cambio di marcia ( se avete potenza) lascerete le gomme in terra. Tiziano il titolare. persona simpaticissima. cordiale e soprattutto competente. Io sono andato direttamente in ditta e mi sono trovato benissimo. Vi troverà una soluzione a tutto. Ho fatto questa recesione proprio perchè questo kit rinforzato ne merita veramente. Grazie Tiziano!


0 1 2 3 4
(5/5
0 of 0 people found the following review helpful

montata su 147 jtdm 120 cv. mecc a tiro. Pedale frizione decisamente piu leggero. modulazione come da frizione di serie e nessun accenno di slittamento nonostante erogazione brusca ai medio bassi regimi. Eccezzionale incremento di risposta del motore nel salire di giri... davvero ottimo acquisto!! complimenti per la serieta e la qualita dei prodotti!!


0 1 2 3 4
(5/5
1 of 1 people found the following review helpful

UNICO KIT SENZA CONTROINDICAZIONI da prendere in cosiderazione per l'eliminazione del fatiscente volano bimassa originale. Montato su JTD 8v 146 meccanismo a tirare.propulsore elaborato con coppia 350Nm e 170cv .Componente Volano alleggerito con sistema a fori ciechi con macchina a CNC con finitura allo stato dell'arte. Spedito gia' con equilibratura del gruppo volano+spingidisco+discofrizione eseguita con componenti assemblati. Montato gia' da 10000km Nessuna vibrazione anomala percettibile in tutto l'arco di giri. Nessuna vibrazione anomala a pieno carico in range di coppia massima 2000/2500rpm. Eseguiti trackday e prove abilita' crono con partenze da fermo a 3000rpm. Mai segni di cedimento del disco frizione. Mai odore di surriscaldamento delle parti. Pedale frizione ovviamente piu' duro dell'originale ma modulabilissimo nel traffico cittadino. La frizione stacca nell'esatta posizione dell'originale.Leggerissimo rumore di trascinamento del cambio al minimo e in folle inevitabile per via dell'eliminazione della seconda massa. sparisce immediatamente sia premendo il pedale frizione che accelerando leggermente.VERAMENTE PER CHI VUOLE FARE SUL SERIO SUL SUO JTD.