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Kit volante monomassa em aço com embreagem reforçada Doblò Grande Punto - Marea 1900 JTD 75-100-105-120cv Kit volante monomassa

Kit volante monomassa em aço com embreagem reforçada Doblò Grande Punto - Marea 1900 JTD 75-100-105-120cv

930,00 €
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Kit de volante monomassa em aço especial com embreagem e disco de embreagem reforçado com push-release. Instalável em Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto com motores 1900 8v JTD

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  • Volante monomassa aligeirado em aço com coroa do motor de arranque usinada em maciço com placa de pressão reforçada e disco de embreagem em ferodo (não cobre) com grandes molas antivibração feitas especificamente para compensar, na medida do possível, as vibrações da caixa de engrenagens amortecidas pelo volante bimassa original. ÚNICO criado e estudado pelo departamento ProtoXide
  • Pode ser instalado em todos os modelos 1900 JTD, incluindo: motor Marea 182B4, Doblo 223B1000, Multipla 184A, motor Punto 176 188A2, motor Punto 188 175A3, motor Brava 182 182B4, motor Bravo 182B4 e 182B9 e muitos outros motores.
  • Todos os motores vêm de fábrica com 75 cv, 100, 105 e 120 cv.
  • Os problemas de quebra do volante bimassa ao aumentar a potência padrão (mesmo que seja apenas reprogramando a unidade de controle) são conhecidos. Aqui está a solução para quem deseja manter um conjunto embreagem-volante capaz de manter um torque máximo de 52kgm.
  • Altamente recomendado em motores ajustados e até mesmo com apenas remapeamento da ECU para permitir que a transmissão mantenha o aumento de torque.
  • Parafusos de alta resistência para fixação no virabrequim, incluídos na embalagem, específicos para esta aplicação
  • Este kit elimina os problemas presentes na aceleração mesmo em baixas rotações, principalmente em marchas mais altas, causados pela falha do "volante bimassa original", eliminando assim o deslizamento da embreagem ou do volante, graças a um prato de pressão da embreagem reforçado e a um disco ferodo.
  • É necessário utilizar o rolamento de encosto original, que pode ser adquirido no revendedor, pois ele não está incluído.
  • A ProtoXide não assume nenhuma responsabilidade devido a uma escolha de aplicação não conforme para seu veículo, mesmo que seja sempre possível substituí-lo pelo tipo correto sem custos adicionais e, em qualquer caso, para cada pedido recebido, um de nossos técnicos entrará em contato para verificar junto com você o modelo correto para sua aplicação.
  • A Protoxide não se responsabiliza por quaisquer vibrações que possam ser criadas durante a operação normal do motor, devido à remoção do volante bimassa original, pois nossos produtos são adequados apenas para veículos de corrida onde a única prerrogativa é maior desempenho em detrimento de todo o resto, ruído, conforto e durabilidade (especialmente quando uma aplicação envolve o uso de material de cobre).
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Frizione completa di volano rinforzata

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Ciao ho un fiat doblò rimappato. Ho sempre avuto problema di frizione quando attaccava la turbina. Ho cambiato più di una frizione . ma dopo poco ritornano i problemi. Con questo kit ho risolto tutti i miei problemi. IMPOSSIBILE che questa frizione vi slitterà . soprattutto nel cambio di marcia ( se avete potenza) lascerete le gomme in terra. Tiziano il titolare. persona simpaticissima. cordiale e soprattutto competente. Io sono andato direttamente in ditta e mi sono trovato benissimo. Vi troverà una soluzione a tutto. Ho fatto questa recesione proprio perchè questo kit rinforzato ne merita veramente. Grazie Tiziano!


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montata su 147 jtdm 120 cv. mecc a tiro. Pedale frizione decisamente piu leggero. modulazione come da frizione di serie e nessun accenno di slittamento nonostante erogazione brusca ai medio bassi regimi. Eccezzionale incremento di risposta del motore nel salire di giri... davvero ottimo acquisto!! complimenti per la serieta e la qualita dei prodotti!!


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UNICO KIT SENZA CONTROINDICAZIONI da prendere in cosiderazione per l'eliminazione del fatiscente volano bimassa originale. Montato su JTD 8v 146 meccanismo a tirare.propulsore elaborato con coppia 350Nm e 170cv .Componente Volano alleggerito con sistema a fori ciechi con macchina a CNC con finitura allo stato dell'arte. Spedito gia' con equilibratura del gruppo volano+spingidisco+discofrizione eseguita con componenti assemblati. Montato gia' da 10000km Nessuna vibrazione anomala percettibile in tutto l'arco di giri. Nessuna vibrazione anomala a pieno carico in range di coppia massima 2000/2500rpm. Eseguiti trackday e prove abilita' crono con partenze da fermo a 3000rpm. Mai segni di cedimento del disco frizione. Mai odore di surriscaldamento delle parti. Pedale frizione ovviamente piu' duro dell'originale ma modulabilissimo nel traffico cittadino. La frizione stacca nell'esatta posizione dell'originale.Leggerissimo rumore di trascinamento del cambio al minimo e in folle inevitabile per via dell'eliminazione della seconda massa. sparisce immediatamente sia premendo il pedale frizione che accelerando leggermente.VERAMENTE PER CHI VUOLE FARE SUL SERIO SUL SUO JTD.