• On sale Flag
  • Само онлайн
  • Разпродажба!
Комплект едномасов стоманен маховик подсилен съединител Doblò Grande Punto - Marea 1900 JTD 75-100-105-120 к.с. Комплект

Комплект стоманен маховик с едномасов двигател, подсилен съединител Doblò Grande Punto - Marea 1900 JTD 75-100-105-120 к.с.

930,00 €
С вкл. данък

Комплект маховик от една маса, изработен от специална стомана, със съединител и подсилена плоска съединителна плоча с натискане и освобождаване. Може да се инсталира на Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto с двигатели 1900 8v JTD

Количество
  Последна наличност

 Обикновено се доставя в рамките на 24 часа
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 3 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 3
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

Security policy (edit with Customer reassurance module)

 

НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ

 

ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Олекотен едномасов маховик от стомана с корона на стартера, изработена от плътна стомана, с подсилен притискателен диск и диск на съединителя от феродо (не мед) с големи антивибрационни пружини, изработени специално за компенсиране, доколкото е възможно, на вибрациите на скоростната кутия, омекотени от оригиналния двумасов маховик. УНИКАЛЕН, създаден и изследван от отдела ProtoXide
  • Може да се монтира на всички модели 1900 JTD, включително: двигател Marea 182B4, Doblo 223B1000, Multipla 184A, двигател Punto 176 188A2, двигател Punto 188 175A3, двигател Brava 182 182B4, двигател Bravo 182B4 и 182B9, както и много други двигатели.
  • Всички двигатели се предлагат стандартно със 75 к.с., 100, 105 и 120 к.с.
  • Проблемите със счупването на двумасовия маховик при увеличаване на стандартната конска мощност (дори само чрез препрограмиране на управляващия блок) са известни. Ето решението за тези, които желаят да поддържат съединител-маховик, способен да поддържа максимален въртящ момент от 52 кг/м.
  • Силно се препоръчва при настроени двигатели и дори само с пренастройка на ECU, за да може трансмисията да поддържа увеличения въртящ момент.
  • Високоякостни болтове за закрепване към коляновия вал, включени в опаковката, специфични за това приложение
  • Този комплект елиминира проблемите, наблюдавани при ускорение дори при ниски обороти, особено при по-високи предавки, причинени от повреда на "оригиналния двумасов маховик", като по този начин елиминира приплъзването на съединителя или маховика, благодарение на подсилен притискателен диск на съединителя и феродов диск.
  • Необходимо е да се използва оригиналният аксиален лагер, който може да бъде закупен от дилъра, тъй като не е включен в комплекта.
  • ProtoXide не поема отговорност за несъответстващ избор на приложение за вашето превозно средство, дори ако винаги е възможно да се замени с правилния тип без допълнителни разходи, и във всеки случай за всяка получена поръчка, един от нашите техници ще се свърже с вас, за да провери заедно с вас правилния модел за вашето приложение.
  • Protoxide не поема отговорност за вибрации, които могат да възникнат по време на нормална работа на двигателя, поради премахването на оригиналния двумасов маховик, тъй като нашите продукти са подходящи само за състезателни автомобили, където единственото предимство е по-висока производителност за сметка на всичко останало - шум, комфорт и издръжливост (особено когато приложението включва използването на меден материал).
Name Value

Reviews Reviews (3)

Based on 3 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

Frizione completa di volano rinforzata

0 of 0 people found the following review helpful

Ciao ho un fiat doblò rimappato. Ho sempre avuto problema di frizione quando attaccava la turbina. Ho cambiato più di una frizione . ma dopo poco ritornano i problemi. Con questo kit ho risolto tutti i miei problemi. IMPOSSIBILE che questa frizione vi slitterà . soprattutto nel cambio di marcia ( se avete potenza) lascerete le gomme in terra. Tiziano il titolare. persona simpaticissima. cordiale e soprattutto competente. Io sono andato direttamente in ditta e mi sono trovato benissimo. Vi troverà una soluzione a tutto. Ho fatto questa recesione proprio perchè questo kit rinforzato ne merita veramente. Grazie Tiziano!


0 1 2 3 4
(5/5
0 of 0 people found the following review helpful

montata su 147 jtdm 120 cv. mecc a tiro. Pedale frizione decisamente piu leggero. modulazione come da frizione di serie e nessun accenno di slittamento nonostante erogazione brusca ai medio bassi regimi. Eccezzionale incremento di risposta del motore nel salire di giri... davvero ottimo acquisto!! complimenti per la serieta e la qualita dei prodotti!!


0 1 2 3 4
(5/5
1 of 1 people found the following review helpful

UNICO KIT SENZA CONTROINDICAZIONI da prendere in cosiderazione per l'eliminazione del fatiscente volano bimassa originale. Montato su JTD 8v 146 meccanismo a tirare.propulsore elaborato con coppia 350Nm e 170cv .Componente Volano alleggerito con sistema a fori ciechi con macchina a CNC con finitura allo stato dell'arte. Spedito gia' con equilibratura del gruppo volano+spingidisco+discofrizione eseguita con componenti assemblati. Montato gia' da 10000km Nessuna vibrazione anomala percettibile in tutto l'arco di giri. Nessuna vibrazione anomala a pieno carico in range di coppia massima 2000/2500rpm. Eseguiti trackday e prove abilita' crono con partenze da fermo a 3000rpm. Mai segni di cedimento del disco frizione. Mai odore di surriscaldamento delle parti. Pedale frizione ovviamente piu' duro dell'originale ma modulabilissimo nel traffico cittadino. La frizione stacca nell'esatta posizione dell'originale.Leggerissimo rumore di trascinamento del cambio al minimo e in folle inevitabile per via dell'eliminazione della seconda massa. sparisce immediatamente sia premendo il pedale frizione che accelerando leggermente.VERAMENTE PER CHI VUOLE FARE SUL SERIO SUL SUO JTD.