• On sale Flag
  • Només en línia
  • De rebaixa!
Kit volant d'inèrcia monomassa d'acer amb embragatge reforçat Doblò Grande Punto - Marea 1900 JTD 75-100-105-120hp Kit volant

Kit volant d'inèrcia d'acer monomassa embragatge reforçat Doblò Grande Punto - Marea 1900 JTD 75-100-105-120cv

930,00 €
Impostos inclosos

Kit de volant d'inèrcia monomassa d'acer especial amb embragatge i disc d'embragatge reforçat amb alliberament per pressió. Instal·lable a Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto amb motors 1900 8v JTD

Quantitat
  Darreres unitats en estoc

 Normalment s'envia en 24 hores
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 3 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 3
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

 

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

 

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Volant monomassa alleugerit en acer amb corona del motor d'arrencada mecanitzada des del massís amb plat de pressió reforçat i disc d'embragatge en ferodo (no coure) amb grans molles antivibratòries fetes específicament per compensar, en la mesura del possible, les vibracions de la caixa de canvis esmorteïdes pel volant bimassa original. ÚNIC creat i estudiat pel departament de ProtoXide
  • Es pot instal·lar en tots els models 1900 JTD, inclosos: motor Marea 182B4, Doblo 223B1000, Multipla 184A, motor Punto 176 188A2, motor Punto 188 175A3, motor Brava 182 182B4, motor Bravo 182B4 i 182B9, i molts altres motors.
  • Tots els motors vénen de sèrie amb 75 CV, 100, 105 i 120 CV.
  • Els problemes de trencament del volant bimassa en augmentar la potència estàndard (fins i tot només reprogramant la unitat de control) són coneguts. Aquí teniu la solució per a aquells que desitgin mantenir una unitat d'embragatge-volant d'inèrcia capaç de mantenir un parell màxim de 52 kgm.
  • Molt recomanable en motors afinats i fins i tot amb només un remapatge de la ECU per permetre que la transmissió mantingui l'augment de parell.
  • Cargols d'alta resistència per a la fixació al cigonyal, inclosos en el paquet, específics per a aquesta aplicació
  • Aquest kit elimina els problemes presents en l'acceleració fins i tot a baixes revolucions, especialment en marxes més altes, causats per la fallada del "volant bimassa original", eliminant així el lliscament de l'embragatge o del volant d'inèrcia, gràcies a un plat de pressió d'embragatge reforçat i un disc Ferodo.
  • Cal utilitzar el coixinet d'empenta original que es pot comprar al distribuïdor, ja que no està inclòs.
  • ProtoXide no assumeix cap responsabilitat per una elecció d'aplicació no conforme per al vostre vehicle, fins i tot si sempre és possible substituir-lo pel tipus correcte sense costos addicionals, i en qualsevol cas per a cada comanda rebuda, un dels nostres tècnics es posarà en contacte amb vosaltres per verificar juntament amb vosaltres el model correcte per a la vostra aplicació.
  • Protoxide no assumeix cap responsabilitat per les vibracions que es puguin crear durant el funcionament normal del motor, a causa de l'eliminació del volant bimassa original, ja que els nostres productes només són adequats per a vehicles de competició on l'única prerrogativa és un major rendiment en detriment de tot el demés, el soroll, la comoditat i la durabilitat (sobretot quan una aplicació implica l'ús de material de coure).
Name Value

Reviews Reviews (3)

Based on 3 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

Frizione completa di volano rinforzata

0 of 0 people found the following review helpful

Ciao ho un fiat doblò rimappato. Ho sempre avuto problema di frizione quando attaccava la turbina. Ho cambiato più di una frizione . ma dopo poco ritornano i problemi. Con questo kit ho risolto tutti i miei problemi. IMPOSSIBILE che questa frizione vi slitterà . soprattutto nel cambio di marcia ( se avete potenza) lascerete le gomme in terra. Tiziano il titolare. persona simpaticissima. cordiale e soprattutto competente. Io sono andato direttamente in ditta e mi sono trovato benissimo. Vi troverà una soluzione a tutto. Ho fatto questa recesione proprio perchè questo kit rinforzato ne merita veramente. Grazie Tiziano!


0 1 2 3 4
(5/5
0 of 0 people found the following review helpful

montata su 147 jtdm 120 cv. mecc a tiro. Pedale frizione decisamente piu leggero. modulazione come da frizione di serie e nessun accenno di slittamento nonostante erogazione brusca ai medio bassi regimi. Eccezzionale incremento di risposta del motore nel salire di giri... davvero ottimo acquisto!! complimenti per la serieta e la qualita dei prodotti!!


0 1 2 3 4
(5/5
1 of 1 people found the following review helpful

UNICO KIT SENZA CONTROINDICAZIONI da prendere in cosiderazione per l'eliminazione del fatiscente volano bimassa originale. Montato su JTD 8v 146 meccanismo a tirare.propulsore elaborato con coppia 350Nm e 170cv .Componente Volano alleggerito con sistema a fori ciechi con macchina a CNC con finitura allo stato dell'arte. Spedito gia' con equilibratura del gruppo volano+spingidisco+discofrizione eseguita con componenti assemblati. Montato gia' da 10000km Nessuna vibrazione anomala percettibile in tutto l'arco di giri. Nessuna vibrazione anomala a pieno carico in range di coppia massima 2000/2500rpm. Eseguiti trackday e prove abilita' crono con partenze da fermo a 3000rpm. Mai segni di cedimento del disco frizione. Mai odore di surriscaldamento delle parti. Pedale frizione ovviamente piu' duro dell'originale ma modulabilissimo nel traffico cittadino. La frizione stacca nell'esatta posizione dell'originale.Leggerissimo rumore di trascinamento del cambio al minimo e in folle inevitabile per via dell'eliminazione della seconda massa. sparisce immediatamente sia premendo il pedale frizione che accelerando leggermente.VERAMENTE PER CHI VUOLE FARE SUL SERIO SUL SUO JTD.