ערכת גלגל תנופה חד מסה מפלדה עם מצמד ספציפי לאלפא 159 2400 - פיאט בררה 2400 1900 16v JTDM כולל קוד מנוע 939A9000 154 KW 210hp תואם לתיבת הילוכים C542 ותיבת הילוכים F40.

ווסת לחץ דלק Alfa Romeo 75 Turbo 1800 מתכוונן להחלפת המקור אשר כעת הפך לבלתי ניתן להשגה, היכן שנדרש דיוק גבוה. ווסת זה מתכוונן במלואו ודיאפרגמה יחידה PLUG AND PLAY עם האביזרים המקוריים הרגילים.

אטם סעפת פליטה תלת מתכתי מחוזק לכל מנועי אלפא רומיאו ג'ולייטה - אלפא 4C 1750 16V אלפא בררה TBi

אוגן פלדה ראש המשמש לייצור סעפת הפליטה.

אוגן מגדש טורבו המאפשר להתקין מגדשי טורבו עם חיבור FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD ליצירת סעפות פליטה. זהו האוגן שבו מגדש הטורבו נצמד לסעפת הפליטה.

קיט כולל 16 מעיינות 8 שסתומים וצלחות טיטניום

הגנת חום לצינור התחתון עבור מנועי אלפא רומיאו 4C 1750 טורבו מאפשרת לשמור את חום הפליטה בתוך משתיק הקול, ובכך למנוע זיהום תא המנוע וגם את מכסה המנוע בחום, ובכך גם לגרום לאובדן ביצועים עקב העלייה הבלתי נמנעת של אוויר היניקה, תיבת האוויר וכו' כדי לשמור על טמפרטורות היניקה נמוכות יותר וכל המנוע מרוויח מכך.

ערכה המורכבת מגלגל תנופה אלפא 147 1900 JTD אלפא GT 8- 16v 192A5000 עשוי מפלדה חד-מסתית וערכה למצמד עם לוחית לחץ מחוזקת, דיסק בלם ProtoXide מיוחד עם צמות נחושת בתערובת, אך עדיין מדובר בדיסק שאינו עם לוחות נחושת, אלא בדיסק "נוח יותר לנהיגה" עם קפיץ נגד כיפוף בין צימוד ריפוד הבלמים, בדיוק כדי להגביר עוד יותר את יכולת הנהיגה של הדיסק הספציפי הזה, עם קפיצי דחף מחוזקים...

אלפא רומיאו 145 -146 וסת לחץ דלק אלפא 33 שניתן להתקין על כל מנועי הבוקסר המתכווננים כדי להחליף את ה-Weber RP54 המקורי שכעת הפך לבלתי ניתן להשגה, בו נדרש דיוק גבוה. ווסת זה מתכוונן לחלוטין ודיאפרגמה יחידה עם האביזרים המקוריים הרגילים שיש לו שני פתחי בנק ומחזירה אחת.

A60 GT28 מגדש טורבו

ווסטייט מחוזק ספציפי עבור ה- Alfaromeo Giulietta 1700 tbi עם ה- Borg Borg Warner המקורי, רק דגם האירו 5.

אטם סעפת פליטה טרי-מטאלי מחוזק לכל מנועי JTD ו-Multi Jet 2.400 20V אלפא 159, 166, פיאט, לנצ'יה ועוד רבים אחרים. קוד אטם סעפת פליטה מקורי 46525557 - 73502779 Lanciia 7772358