Acél kipufogócsonk Renault 5 Gt 1400 Turbo Válassza ki, hogy melyik csatlakozást szeretné a T2, T3 és Tial V-sávos csatlakozás között, vagy ha a külső áteresztőnyíláshoz szeretné csatlakoztatni.
Speciális kialakítás, hogy minden hengeren azonos hosszúságú legyen, ami lehetővé teszi a maximális hozam és megbízhatóság elérését.
Beszerelésre kész, és nem igényel különösebb módosítást a telepítéshez, mivel tökéletesen kompatibilis az eredetivel (szokásos turbóállás).
Ezt az új modellt úgy alakítottuk át, hogy fokozottan ügyeljünk az indítómotor távolságára, és igyekezzünk ennek az elosztócsőnek a csöveit a lehető legtávolabb tartani a szívócsőtől (fent elhelyezve), hogy minimalizáljuk a kettő közötti hőcserét.
Ennek az elosztócsőnek a megvalósításához ipari CNC hajlítógépeket és AWI technológiás gázhegesztést alkalmaznak a belső csepegés elkerülése érdekében, sőt, ha a csövek belső csepegéssel rendelkeznek, akkor ezek hegesztett anyagdarabok leválását okozhatják, ami a a turbófeltöltőt.
Rézbevonatú csapok és anyák a magas hőmérséklethez.
Teljesen tig hegesztett.
A megfelelő helyzetben már hegesztett hőelem-csatlakozás a kipufogógáz hőmérsékletének mérésére és szabályozására szolgál
Fiat Uno Turbo 1300 kipufogócső AWI hegesztésű rozsdamentes acélból, speciális csatlakozással az Uno Turbo 1300 változathoz, nem alkalmas az 1400-as modellhez.
Rozsdamentes acél kipufogócső, Fiat Coupe 20v Turbo 5 hengeres, a képen látható módon beépíthető klímával felszerelt és anélküli változatban is, azonos hengerhosszú változatban.
Lancia Delta Turbo 2000 16 V-os kipufogócső nagy teljesítményű rozsdamentes acélból, túlméretezett csatornákkal. Kompatibilis a Fiat Coupe Turbo 2.0 16 V-os rövid változatával is, amelyet az alacsony fordulatszámon történő reagálásra terveztek.
Porsche Turbo 997 rozsdamentes acél kipufogócsonkok eredeti turbófeltöltő karimával változtatható geometriájú turbóhoz, vagy TialSport Xona turbófeltöltőhöz Tial külső hulladéknyílás-csatlakozással.
Rozsdamentes acél kipufogócső, amely lehetővé teszi a turbófeltöltő mozgatását a sebességváltó felett, kiegészítve anyákkal és csapokkal a magas hőmérséklethez.
Professzionális, kiváló minőségű, nagyon gyors K típusú Protoxide hőelem szigetelt heggyel, rozsdamentes acél csonkkal az EGT kipufogógáz-hőmérsékletmérő műszerhez, kifejezetten motorsport alkalmazásokhoz.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo kipufogó ejtőcső túlméretezett rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort a relatív lambda érzékelő csatlakozásokkal.
ProtoXide 4 számjegyű digitális téglalap alakú kipufogógáz-hőmérsékletmérő piros vagy kék kijelzővel, kompakt, EGT nyomásmérő PROFESSIONAL sárga szondával és ultragyors . A rajongók és a szakemberek tökéletesen ismerik ezt az eszközt, és a piacon lévő összes többi eszközhöz képest abszolút pontosságát és sebességét tekintve a legjobb referencia EGT kipufogószerszámnak tartják. A ProtoXide valójában úgy döntött, hogy megépíti ezt a nagyon gyors és precíz EGT-t, amely lehetővé teszi, hogy ez legyen az egyetlen nem felejtő memóriával rendelkező műszer, ami azt jelenti, hogy még a panel kikapcsolása esetén sem vész el az elért maximális csúcs mérése!