Teräksinen pakosarja Renault 5 Gt 1400 Turbo Valitse minkä liitännän haluat T2, T3 ja Tial V-kaistaliitännän välille tai haluatko liitännän ulkoiselle hukkaportille.
Erityinen muotoilu saman pituuden saavuttamiseksi kaikissa sylintereissä, mikä mahdollistaa maksimaalisen tuoton ja luotettavuuden.
Se on valmis asennettavaksi eikä vaadi erityisiä muutoksia asennusta varten, koska se on täysin yhteensopiva alkuperäisen kanssa (tavallinen turboasento).
Olemme suunnitelleet tämän uuden mallin uudelleen kiinnittäen erityistä huomiota käynnistysmoottorin etäisyyteen ja pyrkien pitämään tämän jakotukin putket mahdollisimman kaukana imusarjasta (sijoitettu yllä) minimoidaksemme lämmönvaihdon näiden kahden välillä.
Tämän jakotukin toteuttamiseen käytetään teollisia CNC-taivutuskoneita ja hitsausta TIG-tekniikalla kaasulla, jotta vältytään sisäiseltä tippumiselta, itse asiassa, jos putkissa on sisäisiä tippumia, ne voivat aiheuttaa hitsausmateriaalin kappaleiden irtoamista ja siitä aiheutuvia vahinkoja turboahdin.
Mukana kuparipinnoitetut nastat ja mutterit korkeita lämpötiloja varten.
Täysin tig-hitsattu.
Mukana on lämpöpariliitos, joka on jo hitsattu oikeaan asentoon pakokaasujen lämpötilojen mittaamiseksi ja säätämiseksi
Pakosarja ruostumatonta terästä 310, Inconel hitsattu. Ulkoasusta ja projektinhallinnasta Protoxide AINOA ole saatavilla, erityisesti suunniteltu soveltamatta mitään GT28.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja, Fiat Punto Gt: lle sekä 1400 että 1600 8v, sivusuunnassa vaihdelaatikon pitkän version yläpuolella, suuret ylisuuret kanavat
Ruostumaton teräs pakosarjan kanssa T25 laippa mount transformaatiota vapaasti hengittävä moottori turbo moottori Volkwagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo T25
Lancia Delta 16v pakosarja - Ei voida asentaa FIAT COUPE 2000 Turboon. Jakotukki laippaliitännällä mille tahansa turboahtimelle GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 ja putkella ulkoista hukkaporttiliitäntää varten.
Pakosarja, jonka avulla voit kääntää Opel Tigra alkaen vapaasti hengittävä moottori turboahdettu kanssa att. T2 tai T3 (täsmennä liitetiedoissa \ 's järjestyksessä) ja hyökkäys ulkoisen hukkaportti. Ruostumaton teräs täydellisenä mutterit ja pultit Auburn korkea lämpötila.
Ylisuuri ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo -moottorille, joka eliminoi alkuperäisen katalysaattorin suhteellisilla anturiliitännöillä.