Jekleni izpušni kolektor Renault 5 Gt 1400 Turbo Izberite, katero povezavo želite med T2, T3 in povezavo Tial V-band ali če želite povezavo za zunanji wastegate.
Posebna zasnova za doseganje enake dolžine na vseh cilindrih, kar omogoča doseganje največjega izkoristka in zanesljivosti.
Pripravljen je za namestitev in ne zahteva posebnih sprememb za namestitev, saj je popolnoma kompatibilen z originalom (običajna turbo pozicija).
Ta novi model smo preoblikovali tako, da smo zelo pozorni na razdaljo zaganjalnika in poskušamo obdržati cevi tega razdelilnika čim dlje od sesalnega razdelilnika (postavljenega zgoraj), da bi čim bolj zmanjšali izmenjavo toplote med njima.
Za izvedbo tega razdelilnika se uporabljajo industrijski CNC krivilni stroji in varjenje s TIG tehnologijo s plinom, da se izognemo notranjemu kapljanju, saj lahko v primeru, da imajo cevi notranje kapnike, le-ti povzročijo odstopanje kosov zvarjenega materiala s posledično poškodbo turbopolnilnik.
Priloženi pobakreni čepi in matice za visoke temperature.
V celoti tig varjeno.
Vključena je že privarjena povezava termoelementa v pravilnem položaju za merjenje in nadzor temperature izpušnih plinov
Izpušni kolektor za Hyundai preoblikovanje v Turbo model z ovalnimi kanali, montažo zunanjega obtočnim nerjavečega jekla skupaj z maticami in klinov Auburn visoki temperaturi. Napad prirobnica T2 ali T3.
Izpušni kolektorji Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 s turbo prirobnico v prvotnem položaju in po potrebi relativni položaj wastegate v ločenem načinu.
Lancia Delta Turbo 2000 16v izpušni kolektor iz visokozmogljivega nerjavečega jekla s prevelikimi kanali. Združljiv tudi s kratko različico Fiat Coupe Turbo 2.0 16v, ki je zasnovana za boljšo odzivnost pri nizkih vrtljajih.
Izpušni kolektor za Toyota Celica GT4 s položaja in navezanosti zunanjega obtočnim. Led z 38mm. Iz nerjavečega jekla v kompletu z maticami in klinov Auburn visoko temperaturo. Napad T3 prirobnico.
Izpušni kolektor za preoblikovanje iz zračnega motorja v Turbo Fire motor 1.200 8v in 1400 8v Gasilska vozila skupine Fiat Alfa Lancia. Že nameščen na Fiat Punto in GrandePunto 1200 8v.
ProtoXide 4-mestni digitalni pravokotni merilnik temperature izpušnih plinov z rdečim ali modrim zaslonom, kompakten, merilnik tlaka EGT skupaj s PROFESIONALNO rumeno sondo in ultra hiter . Navdušenci in profesionalci to orodje odlično poznajo in ga imajo za najboljše referenčno orodje za izpušne pline EGT, glede na njegovo absolutno natančnost in hitrost v primerjavi z vsemi drugimi orodji na trgu. ProtoXide se je dejansko odločil zgraditi ta zelo hiter in natančen EGT, ki mu omogoča, da je edini instrument z obstojnim pomnilnikom , kar pomeni, da tudi če je plošča izklopljena, meritev največjega doseženega vrha ne bo izgubljena!