Stalen uitlaatspruitstuk Renault 5 Gt 1400 Turbo Kies welke aansluiting je wilt tussen T2, T3 en Tial V-band aansluiting of als je de aansluiting voor externe wastegate wilt.
Specifiek ontwerp om op alle cilinders dezelfde lengte te verkrijgen, waardoor het maximale rendement en de betrouwbaarheid worden verkregen.
Het is klaar om te worden geïnstalleerd en vereist geen bijzondere aanpassingen voor installatie, aangezien het perfect compatibel is met het origineel (gebruikelijke turbopositie).
We hebben dit nieuwe model opnieuw ontworpen, waarbij we veel aandacht hebben besteed aan de afstand van de startmotor en hebben geprobeerd de leidingen van dit spruitstuk zo ver weg te houden van het inlaatspruitstuk (hierboven gepositioneerd) om de warmte-uitwisseling tussen deze twee te minimaliseren.
Voor de realisatie van dit spruitstuk worden industriële CNC-buigmachines en lassen met TIG-technologie met gas gebruikt, om inwendig druppelen te voorkomen, sterker nog, als de leidingen interne druipen hebben, kunnen deze losraken van stukken gelast materiaal met als gevolg schade aan de turbolader.
Inclusief verkoperde tapeinden en moeren voor hoge temperaturen.
Geheel tig gelast.
Thermokoppelaansluiting al in de juiste positie gelast om de uitlaattemperaturen te meten en te regelen is inbegrepen
Uitlaatspruitstuk voor roestvrij staal met het bijzondere kenmerk van het hebben van al de buizen van de gebruikelijke lengte. Zo gebouwd dat u op beide WRX STI modellen kunnen installeren.
RVS uitlaatspruitstuk voor Turbo conversie voor Minicooper R53 1600 specificeer of het de aangezogen versie of de volumetrische versie is. Uniek ProtoXide-ontwerp van de uitlaatspruitstukken voor turbotransformatie met een hoge positie waarmee u de volumetrische compressor kunt behouden of verwijderen om alleen met de turbo te werken. Deze oplossing maakt een eenvoudige installatie mogelijk en de eenvoud van installatie met dit spruitstuk voor turbotransformatie is ontwapenend! Alle elementen dicht bij elkaar houden, zoals schotten, spoel, etc.
Lancia Delta Turbo 2000 16v uitlaatspruitstuk van hoogwaardig roestvrij staal met extra grote kanalen. Ook compatibel met de korte versie van de Fiat Coupe Turbo 2.0 16v, ontworpen om de respons bij lage toerentallen te bevorderen.
Porsche Turbo 997 roestvrijstalen uitlaatspruitstukken met originele turbocompressorflens voor turbo met variabele geometrie of voor TialSport Xona-turbocompressor met Tial externe wastegate-aansluiting.
Uitlaatspruitstuk voor Toyota Celica GT4 van positionering en bevestiging externe wastegate. Onder leiding van 38mm. Roestvrij staal compleet met moeren en bouten kastanjebruin hoge temperatuur. Aanval T3 flens.
Uitlaatspruitstuk voor ombouw van aangezogen motor naar Turbo Fire engine 1.200 8v en 1400 8v Fire engine van de Fiat Alfa Lancia groep. Reeds geïnstalleerd op Fiat Panda 1200 8 ook op versie 2019.
Professioneel, hoogwaardig, zeer snel Protoxide type K thermokoppel met geïsoleerde punt inclusief roestvrijstalen nippel voor EGT uitlaatgastemperatuurinstrument specifiek voor autosporttoepassingen.