To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
copy of Кабели за свещи Fiat Punto Fire engine 1100 - 1200 8V с висока проводимост, червен разпределител Кабели за запалителн...
  • Само онлайн
  • Ново
copy of Кабели за свещи Fiat Punto Fire engine 1100 - 1200 8V с висока проводимост, червен разпределител
199,00 €
Фланец за изпускателен колектор Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Фланци на изпускателния колектор
  • Само онлайн
  • Ново
Фланец за изпускателен колектор Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000
64,00 €
  • Само онлайн
  • Ново
copy of Свързващата втулка на ламбда сондата е нарязана под ъгъл
14,42 €
  • Ново
copy of Подсилено уплътнение на главата Renault 5 GT Turbo 1400 отделни опорни пръстени
239,50 €
Клапан за отваряне и затваряне на ауспуха при ВАКУУМ в зависимост от налягането в турбото Вентилите изпускат ауспуха
  • Промоция!
  • Ново
Клапан за отваряне и затваряне на ауспуха при ВАКУУМ в зависимост от налягането в турбото
247,00 €
  • Само онлайн
    Стоманен изпускателен колектор Renault 5 Gt 1400 Turbo
    Стоманен изпускателен колектор Renault 5 Gt 1400 Turbo

    Стоманен изпускателен колектор Renault 5 Gt 1400 Turbo

    769,00 €
    с ДДС
    Изработва се за 7-25 дни

    Tig заварен изпускателен колектор от неръждаема стомана.

    Присъединителен фланец :
    Quantity :
    Wishlist
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • СИГУРНИ КРИПТИРАНИ ПЛАЩАНИЯСИГУРНИ КРИПТИРАНИ ПЛАЩАНИЯ
    • ПОРЪЧКАТА ВИНАГИ МОЖЕ ДА СЕ ПРОСЛЕДИПОРЪЧКАТА ВИНАГИ МОЖЕ ДА СЕ ПРОСЛЕДИ
    • СИГУРНА И ЗАЩИТЕНА ОПАКОВКА PROTOXIDEСИГУРНА И ЗАЩИТЕНА ОПАКОВКА PROTOXIDE
    • Стоманен изпускателен колектор Renault 5 Gt 1400 Turbo Изберете коя връзка искате между T2, T3 и Tial V-band връзка или ако искате връзката за външен утечка.
    • Специфичен дизайн за получаване на еднаква дължина на всички цилиндри, което позволява да се получи максимален добив и надеждност.
    • Той е готов за инсталиране и не изисква никакви специални модификации за инсталиране, тъй като е напълно съвместим с оригинала (обичайна турбо позиция).
    • Ние преработихме този нов модел, като обърнахме голямо внимание на разстоянието на стартовия двигател и се опитахме да държим тръбите на този колектор възможно най-далече от всмукателния колектор (позициониран по-горе), за да минимизираме топлообмена между тях.
    • За реализацията на този колектор се използват промишлени машини за огъване с ЦПУ и заваряване с TIG технология с газ, за да се избегне вътрешно капене, всъщност, ако тръбите имат вътрешни капки, това може да доведе до отделяне на парчета заварен материал с последващо увреждане на турбокомпресора.
    • Включени са шпилки и гайки с медно покритие за високи температури.
    • Изцяло TIG заварени.
    • Включена е връзка с термодвойка, която вече е заварена в правилната позиция за измерване и контрол на температурите на отработените газове
    ProtoXide

    Конкретни референции

    Други потребители закупиха също:

    Стоманен изпускателен колектор Renault 5 Gt 1400 Turbo Стоманени изпускателни колектори за турбо бензинови двигатели

    Стоманен изпускателен колектор Renault 5 Gt 1400 Turbo

    769,00 €
    с ДДС