To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
مشعب العادم الفولاذي Renault 5 Gt 1400 Turbo اختر التوصيل الذي تريده بين اتصال T2 و T3 و Tial V-band أو إذا كنت تريد التوصيل لبوابة عادم خارجية.
تصميم محدد للحصول على نفس الطول على جميع الأسطوانات مما يسمح بالحصول على أقصى قدر من الإنتاجية والموثوقية.
إنه جاهز للتثبيت ولا يتطلب إجراء أي تعديلات معينة للتثبيت لأنه متوافق تمامًا مع الوضع الأصلي (موضع التوربو المعتاد).
لقد أعدنا تصميم هذا النموذج الجديد مع إيلاء اهتمام وثيق لمسافة محرك البداية ، ومحاولة إبقاء أنابيب هذا المشعب بعيدًا عن مشعب السحب (الموجود أعلاه) من أجل تقليل التبادل الحراري بين هذين الأمرين.
لتحقيق هذا ، يتم استخدام آلات ثني CNC الصناعية المتشعبة واللحام بتقنية TIG بالغاز ، لتجنب التنقيط الداخلي ، في الواقع ، إذا كانت الأنابيب بها تقطير داخلي ، فقد يتسبب ذلك في فصل قطع من المواد الملحومة مع ما يترتب على ذلك من تلف الشاحن التوربيني.
وشملت مسامير وصواميل مطلية بالنحاس لدرجات الحرارة العالية.
بالكامل tig ملحومة.
تم تضمين الوصلة الحرارية الملحومة بالفعل في الموضع الصحيح لقياس درجة حرارة العادم والتحكم فيها