Tērauda izplūdes kolektors Renault 5 Gt 1400 Turbo Izvēlieties, kuru savienojumu vēlaties starp T2, T3 un Tial V-joslas savienojumu vai ja vēlaties savienojumu ārējam izplūdes aizbīdnim.
Īpaša konstrukcija, lai iegūtu vienādu garumu visiem cilindriem, kas ļauj iegūt maksimālu ražu un uzticamību.
Tas ir gatavs uzstādīšanai, un uzstādīšanai nav jāveic nekādas īpašas modifikācijas, jo tas ir lieliski saderīgs ar oriģinālo (parastā turbo pozīcija).
Mēs esam pārveidojuši šo jauno modeli, īpašu uzmanību pievēršot startera motora attālumam un cenšoties turēt šī kolektora caurules pēc iespējas tālāk no ieplūdes kolektora (novietots augstāk), lai samazinātu siltuma apmaiņu starp šiem diviem.
Šī kolektora realizācijai tiek izmantotas industriālās CNC liekšanas mašīnas un metināšana ar TIG tehnoloģiju ar gāzi, lai izvairītos no iekšējas pilēšanas, patiesībā, ja caurulēs ir iekšējie pilieni, tie var izraisīt metinātā materiāla gabalu atdalīšanu ar sekojošiem bojājumiem turbokompresors.
Iekļautas ar varu pārklātas tapas un uzgriežņi augstām temperatūrām.
Pilnībā tig metināts.
Iekļauts termopāra savienojums, kas jau ir metināts pareizajā pozīcijā, lai mērītu un kontrolētu izplūdes temperatūru
Izplūdes kolektors nerūsējošā tērauda ar atloku stiprinājums T2-T25 pārveidošanai ar dabiski atmosfēriskais dzinējs ar turbo, ar vara riekstiem un kniedes par augstām temperatūrām.
Izplūdes kolektors nerūsējošā tērauda, kam ir īpaša iezīme, kam piemīt visas caurules no parastā garuma. Būvēts tā, ka jūs varat instalēt uz abām WRX STI modeļiem.
Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors Turbo pārveidošanai Minicooper R53 1600, norādiet, vai tā ir aspirācijas versija vai tilpuma versija. Unikāls izplūdes kolektoru ProtoXide dizains turbo pārveidošanai ar augstu pozīciju, kas ļauj saglabāt tilpuma kompresoru vai noņemt to, lai to izmantotu tikai ar turbo. Šis risinājums ļauj viegli uzstādīt, un uzstādīšanas vienkāršība ar šo kolektoru turbo pārveidošanai ir atbruņošanās! Turot visus elementus cieši kopā, piemēram, starpsienas, spoles utt.
Izplūdes kolektors priekš Lancia Delta 16v - nevar uzstādīt uz FIAT COUPE 2000 Turbo. Kolektors ar atloka savienojumu jebkuram turbokompresoram GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 un ar cauruli ārējam izplūdes atveres savienojumam.
Izplūdes kolektors pārejai no aspirācijas uz Turbo "CUORE" dzinēju Fire 1200-1400-8v dzinējiem, piemēram, Lancia Y Punto un Grande Punto ar novietojumu virs turbokompresora
Vienas masas tērauda spararata komplekts ar pastiprinātu sajūgu Fiat 500x 1600 MJet 120HP turbo dīzeļdzinējs 55260384 MultiJet 334 ar apgaismotu tērauda spararatu, kas izgatavots no cieta ekskluzīva protoksīda, specifiski automašīnām kas spēj uzturēt griezes momentu 59 KGM.
Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors ar T25 taktiku T28.Questo mūsu dizains ļauj jums saglabāt jūsu kompresoru vai noņemt to turbo pieteikumu ar tikai
Izplūdes kolektors Hyundai transformācijas Turbo modelim ar ovālas kanāliem, uzstādīt ārējo izlaišanas vārsts nerūsējošā tērauda komplektā ar riekstiem un kniedes kastaņbrūni augstā temperatūrā. Uzbrukums atloka T2 vai T3.
Izplūdes kolektors nerūsējošā tērauda reorganizēti dabiski atmosfēriskais dzinējs ar turbo, komplektā ar riekstiem un kniedes par augstām temperatūrām.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo izplūdes caurule no liela izmēra nerūsējošā tērauda, kas novērš oriģinālo katalizatoru ar relatīvajiem lambda sensora savienojumiem.
Profesionāls, augstas kvalitātes, ļoti ātrs Protoxide K tipa termopāris ar izolētu galu, ieskaitot nerūsējošā tērauda nipeli EGT izplūdes gāzu temperatūras instrumentam, kas paredzēts motorsportam.