Junta de cabeçote reforçada Renault Clio 1800-2000 Williams 16v com anéis Cooper separados para suporte em monobloco tanto para aplicações com motor aspirado quanto para conversões turbo

Faísca plug fios para o seu Renault Clio e Clio 1.8 2000 Williams. Esses cabos são muito alta condutividade apenas 100 ohms por metro!

Coletores de escapamento Renault Clio 1.800 e 2.000 Williams com motor tipo 4-2-1 em aço inoxidável em uma obra de arte.

Ignição eletrônica capacitiva aprimorada completa com Super Coil para motores com bobina de ignição simples.

Ignição eletrônica capacitivo completar Super Bobina e lançar controll feito pelo departamento técnico protóxido de apenas 4 cilindros.

Ignição capacitiva aprimorada CDI com limitador de rotação e super bobina incluída em vermelho.

Eletrônico de ignição capacitiva, com antecedência retarder, com Super Coil.

Colector de escape para o posicionamento exclusivo Renault Clio 16v e apego wastegate externo. Liderados por 38 milímetros.

Exhaust Manifold de aço inoxidável que lhe permite ligar o motor ou o Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo instalado mesmo em Renault Megane e 19.

Par de espaçadores (2pcs) 4 buracos. Também estão incluídos nos parafusos mais longos.

Flauta injetora superdimensionada que pode ser instalada em Renault Clio e Renault 19 e Megane para motores 1.800 16v e 2.0 Williams

Kits de óxido nitroso específicos para todos os Renault Clio Williams 1.8 e 2.0 e usando o carro como motor de megane habitual ou 19.