Pistões prensados Lancia Delta 2000 turbo versão integral de 8 válvulas e outros motores similares. Pistões forjados para todos os motores Fiat Alfa Lancia 2000 8v

Suporte para instalação de radiador de óleo Fiat 500 Abarth T-JET ou 100 HP e todos os motores 1.200-1.400 ambos 8 e 16v externos com furos para sensores de pressão e temperatura de óleo específicos para todos os motores com filtro de óleo pequeno Fiat Alfa Lancia Abarth, incluindo todos os motores Multiair . Indisponível no mercado.

Modificação no seu Turbocompressor para transformação de rolamentos e ampliação de todo o turbocompressor.

Universal Wastegate longa extensão protóxido ajustável de 1 a 1,5 bar.

Curto injetor tipo de conector com a Bosch de alta impedância, 4 peças.

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tipo "Cooper" para ser utilizada em ambos os motores Fiat Alfa Lancia com motores FIRE naturalmente aspirados ou turbo convertidos, escolha de acordo com a espessura escolhida. A espessura de 2,5 para cima foi projetada especificamente para a conversão turbo através da descompressão do motor.

Wastegate externo Tial Sport para aplicação direta no coletor de escape, muito compacto, com diâmetro de 38 mm. Somos importadores diretos para a Itália e garantimos sua perfeita autenticidade.

Válvula de descarga externa Tial Sport Compact Competition com diâmetro de 44 mm e suporte redondo para MVR em banda V

Turbocompressor sobre buchas refrigerado e lubrificado somente por óleo perfeito para aplicações em turbo aspirado convertido Fiat 1200

Polia para variar a sincronização em até 10 graus do eixo de comando dos motores Fiat Fire Punto Lancia Y etc em liga leve anodizada com 46 dentes.

Flauta injetora maior Lancia Delta 2000 16v turbo e Fiat Coupe 2000 16v em alumínio completa com acessórios aeronáuticos.

Flange espaçador do corpo de borboleta Fiat Fire 1200 - 1400 motores 8v série mais recente com corpo de borboleta eletrônico triangular.