Turbocompressor GTO 182 para transformação de turbo para motores Fiat FIRE 1100 - 1200 até 150 cv

Turboalimentador GTO 321CN sobre rolamentos duplos com impulsor multipás usinado em sólido "Plug and Play para Lancia Delta 8-16v".

Turbocompressor em buchas com rolamento de empuxo de 360 graus versão 95cv e ainda mais + 2mm de ventoinha de admissão maior que é instalado na versão base 75cv com geometria fixa.

Rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável espiral!

Modificação em seu Turbocompressor Borg Warner para sobretaxa e reforço

rolamentos do turbocompressor permite que a potência da ordem de 160-250 cv, dependendo da aplicação

Garrett Turbocharger com base em rolamentos dobro

Rolamentos Turbo no motor intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 e 175 cv, com wastegate reforçado e restritor de óleo específico.

Turbocompressor GTO 470 o qual está montado sobre rolamentos duplo como o ataque inicial sobre o colector de T3.

Edite em seu turbocompressor com rolamentos de esferas para motores de transformação Audi - VW 2.0 FSI

Original Garrett rolamentos do turbocompressor GTX

Modificação no seu turboalimentador para o aumentar e reforçar com um rolamento de 360° de impulso. Modificação possível em todos os turboalimentadores deste motor 1600 como o Peugeot 207 Le Mans e motores semelhantes.