Haste de extensão para aparafusar na haste da válvula Wastegate com passo de rosca M6

Prisioneiros principais reforçados com arruelas e porcas especiais fabricados nos EUA para motor reforçado Lancia Delta 2000 8-16v Turbo

Volante de aço aligeirado completo com embreagem de disco duplo de cobre reforçado para Lancia Delta S4, ou em qualquer caso todas as aplicações com base Lancia Delta, mas com caixa de engrenagens com 23 ranhuras estriadas , caixa de engrenagens primária tipo Mitsubishi EVO com diâmetro de disco de 200 mm.

Turboalimentador Lancia Delta e Fiat Coupe 2000 16v substituível pelo Garrett original, mas feito com componentes Protóxido

Injetores superdimensionados Lancia Delta Turbo 8-16V completos com 4 injetores Marelli - Bosch semelhantes com fisionomia de alta impedância. Eles são perfeitamente intercambiáveis com os padrões. Adequado para preparações de motores Lancia Delta de 250 a 320 cv.

Tubo de entrega de óleo para Lancia Delta, Fiat Coupe, permite a instalação de qualquer dispositivo de sobrealimentação com corasse Garrett em rolamentos de duplas.

O tubo de distribuição de óleo para o turbocompressor Lancia Delta, Fiat Coupè, permite a instalação do turbocompressor original ou de todos os turbocompressores Garrett semelhantes.

Sensor de pressão ProtoXide que pode ser instalado no Lancia Delta 2000 8v integral 4WD em vez do sensor Marelli APS original 03/01

Retentor inalcançável para Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindros 16 e Q4

Turbocompressor sobre rolamentos duplos para conexão Lancia Delta 8-16v T3, com kit downpipe completo para poder reconectar com o escapamento original e assim ser "Plug and Play"

Caracol protóxido instalado no turbo originais 16v Lancia Delta. Para não ser encontrado

Junta de cabeçote multilamelar para motor Lancia Delta 2000 16v Turbo, escolha a espessura desejada.