Sensor de pressão ProtoXide Aps Turbo Map substitui sensor Marelli 03/01 Lancia Delta Integrale 2000 4 WD 8v Weber

Sensor de pressão até 5,5 bar utilizável para medir a pressão de gasolina, óleo, pressão do ar e outros líquidos com saída linear de 0-5 volts. Fonte de alimentação de 5 volts

sensor de pressão com a gama turbo de trabalho de -1 bar até 3 bar. conector do tipo GM

Sensor de pressão linear de até 110 bar com saída de sinal de 0-5 volts pode ser usado para medir a pressão de gasolina, óleos, ar, óxido nitroso e outros líquidos. Fonte de alimentação muito prática, pois é possível conectá-la a uma fonte de alimentação entre 5 e 16 volts.

Sensor de pressão linear de até 10 bar com saída de 0-5 volts que pode ser usado para medir a pressão de gasolina, óleo, ar e outros líquidos. Fonte de alimentação de 5 volts

Sensor de pressão 05-01 instalado no Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, permite medir pressão do turbo até um máximo de 2 bar e depressão -1 bar, pressão absoluta 3 bar. Normalmente, esse sensor original é cinza, enquanto o nosso é preto.

Pressostato ajustável de 0,1 a 2 bar, com contatos normalmente abertos com parafuso de ajuste traseiro. Ele pode ser usado, por exemplo, para ativar um pulso positivo nos injetores adicionais quando uma certa pressão é atingida, ou para ativar algo quando uma certa pressão é atingida e desativá-lo quando ela cai abaixo dela. Útil também para acionar injetores adicionais

Sensor de pressão turbo com faixa de trabalho solicitada pelo cliente.

Sensor de pressão de até 10 bar pode ser usado para medir pressão de óleo, ar e outros líquidos. Tipo de sensor: resistivo de 1 fio ou 2 fios.

Sensor de pressão linear 0-33 bar com saída de 0-5 volts que pode ser usado para medir a pressão da gasolina, óleo, ar e outros líquidos.

Sensor de pressão Map ou Aps, sensor de pressão absoluta até 3 bar com fonte de alimentação de 12 volts e sinal de 0-5 volts

Sensor de pressão turbo com faixa de trabalho de até 3 bar turbo e 4 bar absoluto para motores TFSI TSI 2.0 e 2.5 de 5 cilindros e em qualquer caso todos os carros do grupo Volkswagen Audi conector de 4 fios.

Sensor de pressão aumentada até 4 Bar absoluto e pode ser utilizado em qualquer central que aceite um sinal de entrada de 0-5 volts, especialmente em motores Turbodiesel mas também em turbos a gasolina quando se deseja evitar a luz avisadora de falha do motor e ao mesmo tempo aumentar a pressão do turbo.