Sensor que permite ler a posição exata da válvula de descarga, muito útil para conectar-se às unidades de competição, o que permite gerenciar a sobrecarga no "circuito fechado" com a válvula de descarga externa ou verificar se a posição da válvula era realmente a desejada com os painéis ou sistemas de aquisição de dados.

Tala de wastegate robusta com olho tipo 3 usinado em sólido.

Diâmetro do wastegate da competição externa compacto 46mm.

Mola de wastegate interna ProtoXide, pode ser instalada simplesmente removendo a mola interna e instalando-a

Flange Wastegate 38mm Entrada e saída de escape oval Tial

Wastegate com suporte Turbocompressor Mitsubishi TD04 para Fiat 500 Abarth e todos os motores 1400 T-Jet.

KIT DE MOLA para válvula de descarga externa Tial 38mm MVS completo com mesa para ter todas as configurações disponíveis até 1,5 bar, que pode então ser aumentada ainda mais com a pressão do turbo usando qualquer sistema de overboost.

Wastegate reforçado com pressão reforçada para ser montado no lugar do wastegate a vácuo original

Wastegate externo em substituição ao wastegate original para instalação específica em Audi S2 RS2 S4 S6 AUDI UrQUATTRO 2200 S2 5 cilindros 20v 200 - 230hp e outros motores semelhantes.

Wastegate de longa extensão ProtoXide ajustável de 0,7 a 1,3 bar substituível por qualquer wastegate de pressão que tem a particularidade de replicar modelos agora inalcançáveis como Lancia Delta Turbo 1600 e 2000 8-16v wastegate, Renault 5 GT Turbo etc.

Anel de saída de aço inoxidável com flange vband MVS que deve ser soldado no tubo de saída de exaustão do silenciador wastegate, para poder fixar a válvula externa Tial MVS de 38 mm com sua braçadeira vband.

depressão ajustável válvula de descarga.