Conexão de óleo feita para todos os turbocompressores Garrett, tanto em buchas quanto em rolamentos, como as séries GT - GTX em rolamentos, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1ª e 2ª geração, sem restrições, pois possui um furo de 4 mm e também é compatível com outros turbocompressores ou versões diferentes.

GTO Turbocharger 23 em rolamentos dobro especificamente para Renault 5 GT Turbo. Plug and play com turbocompressor original! Fornece torque máximo em baixas rotações.

Conexão de dreno de óleo Fiat 500 Abarth para motores que já possuem o radiador de óleo externo instalado, sem o trocador de água-óleo. Conexão de liga leve permite conectar o dreno de óleo do retorno do cárter do turbocompressor que termina dentro do bloco do motor de forma profissional, limpa e definitiva.

Volante em aço SINGLE MASS com placa de pressão reforçada e disco de embreagem com molas de acoplamento flexíveis com aumento do diâmetro da embreagem de 235 para 240mm - Torque sustentado 59 KGM!

Turbocompressor sobre rolamentos duplos para conexão Lancia Delta 8-16v T3, com kit downpipe completo para poder reconectar com o escapamento original e assim ser "Plug and Play"

Kit volante monomassa em aço com embreagem específico para Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM motor 150 cv e 200 cv código 939B3000 125 KW com caixa de câmbio F40. Este é um modelo utilizado exclusivamente para esta aplicação específica que utiliza como padrão um volante bimassa original 55214811 com transmissão F40 com placa de pressão de recuperação de desgaste, enquanto nossa...

Turboalimentador GTO 21 sobre rolamentos duplos específico para Renault 5 GT Turbo. Plug and play com turbocompressor original! Garante tração máxima em baixas rotações e potência máxima de 180-190 cv.

Conexão de drenagem de óleo de alumínio com conexão AN10 longa com junta específica para uso em todos os turbocompressores Mitsubishi TD04, Garrett GT - série GTX com rolamentos, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide e muitos outros modelos. Conexão 10AN completa com junta dedicada.

Kit de volante monomassa em aço com embreagem específico para Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM incluindo motor código 939A9000 154 KW 210cv compatível com caixa de câmbio C542 e caixa de câmbio F40.

Kit volante de aço aligeirado com kit de embreagem reforçado Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo com disco Ferodo com composto especial com tranças de cobre e prato de pressão de embreagem reforçado tipo push

Modificação no seu Turbocompressor para transformação de rolamentos e ampliação de todo o turbocompressor.

Kit de volante monomassa Volkswagen Scirocco 2000 140cv Turbodiesel racing completo com placa de pressão Sasch Performance reforçada, versão diferente com mais carga que o Sasch performance reforçado para este modelo e disco de embreagem ferodo com tranças de cobre no composto ProtoXide.