Polia para variar o tempo de até 10 graus.

Ar-água tubo de refrigeração com um favo de mel interno de 270 hp.

Coletor de escape de aço inoxidável Lancia Delta Turbo 2000 8v com conexão T3 como original ou você pode escolher o flange do turbocompressor que deseja receber soldado no coletor. Também pode ser instalado em todos os motores Lancia com o mesmo motor do Lancia Dedra 2000 8v

Junta metálica em aço inoxidável para turbocompressor com ligação T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 e GT 35 GTX30 e GTX35 Garrett

Catalisadores esportivos de 200 células que podem ser substituídos de forma idêntica aos catalisadores originais presentes no carro, mantendo a sonda lambda e a conexão do termopar.

Pistons Subaru Impreza

Cap que permite ocluir o buraco deixado pelo injetor colector Nitrous Obras sobre a possível

Pinos de cabeça em um aço de alta resistência com um diâmetro de 12 milímetros. 10 Pieces

Kit completo de 16 molas invertidas 8 chapas de aço específicas que permitem não embalar as molas originais

Alumínio garrafa, com uma válvula já instalada. Capacidade 1 kg de N2O de conteúdo vazio. Medidas: altura 350 milímetros, 110 milímetros de diâmetro

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados tipo "Cooper" para suporte em bloco para motores Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Bomba de óleo reforçado e aumentado para Lancia Delta e Fiat Coupe 16v, necessário voltar antes sua bomba Original edição effettuarvi.