Kit de volante em aço com embreagem reforçada em cobre Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo com campainha usinada em ergal maciço, todo iluminado com roda de tom para leitura com sensor para central original e centrais de competição 60-2. Volante em AÇO super leve completo com rolamento específico.

Turboalimentador superdimensionado Renault 5 GT Turbo 1400 em buchas com impulsor Avinal feito de sólido.

Tubo de entrega de óleo Garrett G25 - G30 - G35 Turbo Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 para ser instalado em todos os carros do grupo Fiat Alfa Lancia, como Mito Giulietta 500 Abarth etc. em qualquer posição turbo e com qualquer coletor de escape.

Encaixe do restritor de óleo feito conforme indicado por Garrett para todos os turboalimentadores da série Garrett GT - GTX em rolamentos, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 geração

Kit de volante em aço com embreagem monodisco reforçada em cobre com campânula usinada em ergal maciço, todo iluminado, completo com coroa de partida. Volante super leve com embreagem em cobre e placa de pressão em liga leve Ergal.

Árvores de cames com perfil de estrada MASSIMO Fiat 500 Abarth e todos os motores similares.

Turbocharger GT28 A60

Kit de acessórios dedicado Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX as juntas e todos os tubos necessários para a montagem do turboalimentador Garrett GBC 17 20 22

Kit com volante monomassa Toyota Yaris Gr Turbo com embreagem reforçada com disco de cobre de 6 placas com molas de encosto e mola anti-dobra no acoplamento.

Mangueira de distribuição de óleo para todos os motores Audi, Volkswagen, Seat com motor turbo 1.800 20v, permite a instalação de qualquer turbocompressor Garrett em rolamentos duplos GT e GTX de qualquer geração, incluindo restritor de óleo específico com mangueira trançada de metal.

Kit volante Fiat Panda 100 HP com embreagem reforçada com volante em aço leve com embreagem em cobre reforçado com campânula usinada em maciço. Pode ser utilizado em todas as aplicações com carros de bombeiros que utilizem embreagens de até no máximo 200mm.

Turbocompressor GTO23B ProtoXide sobre rolamentos duplos especificamente adaptado para carros específicos. Garante impulso máximo em velocidades médias-baixas e potência máxima de até 240cv.