O design exclusivo do protóxido! Colector de escape para Audi, Seat e Volkswagen 110-115 hp.

Trimetallica para junta do cabeçote de 1,6 mm.

Coletor de escape ALFA FIAT LANCIA 2400 Motor diesel JTD Turbo 10v de 5 cilindros em aço inoxidável.

Cabos específicos para Renault 5 com uma espessura de 8,8 mm, com isolamento de silicone duplo, alta condutividade.

Junta de escape para turboalimentadores com conexão T2 - T25 T28 e GT 23-GT 25 - GT 28 e GTX28 - GBC metálica em aço inox com borda de reforço e vedação.

Virabrequim para Renault 5 GT Turbo com acidente vascular cerebral 84 milímetros.

Kit completo para construir-se escape que compreende múltiplas: cabeça flange, flange turbo, tubos retos e curvados, caixa de 4 em 1 para facilitar o engajamento e fortalecimento da flange quatro tubos de entrada da turbina.

Spark Plug fio com alta condutividade, vermelho ou preto.

Kit com volante de aço monomassa fabricado com kit de embreagem reforçada com disco de revestimento almofadado específico para motores Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Os cilindros com o seu tratamento de endurecimento da superfície. 4 PCS.

Os cilindros com o seu tratamento de endurecimento da superfície. 4 PCS.

Material especial