Válvula externa Wastegate Ferrari F40 Turbo para turbocompressor. Está instalado no lugar da wastegate original da Ferrari que agora não pode ser restaurada e mesmo com a substituição da membrana os problemas só serão adiados por alguns meses. Este nosso wastegate é a solução definitiva.

Braçadeira de mangueira dupla com separador de braçadeira dupla de alumínio de 11 mm

Módulo de potência ProtoXide de dois canais a ser substituído no motor Ferrari F40 de 2 canais

Aumento da bomba de combustível de alto fluxo específica para motores Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 e Panda 100hp 16V e motores similares obrigatórios para conversões turbo e motores aspirados preparados

Suporte de placa específico para BMW F30 - F31 a partir de 2012 que permite instalar o radiador de óleo externo preto ou alumínio

Válvula a ser soldada no escapamento ao substituir o escapamento original e criar um esportivo e você deseja manter o gerenciamento eletrônico original do carro que permite abrir e fechar o escapamento do silenciador, remontando o motor elétrico original e mantendo o motor de estoque do 'auto de modo a manter a gestão original habitual do carro, botão desportivo, dinâmico...

Flange de aço para fazer coletor de escape Suzuki Vitara 1600 8V de 12mm de espessura.

Junta da cabeça para motor Lancia Delta 2000 8v reforçada com anéis Cooper separados para instalação em bancada, que é instalada como uma junta normal.

Volante leve Opel Vauxhall Adam 1400 turbo em aço monomassa Plug and Play com o volante original. Compatível com qualquer versão de embreagem e volante para motor Opel 1400 16v turbo.

Flange de aço para escapamento de silenciador oval achatado para construção de catalisador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turboalimentador IHI VL7 original.

Com este relé, você pode gerenciar controles estáveis e evitar correntes de retorno de ímãs ou motores elétricos, para não estragar o próprio driver de controle ou a unidade de controle.