Colector de escape de montagem na posição e idêntico ao original, mas feito de aço inoxidável.

Terminal de escape para BMW série 1 com duplo terminal de escape de 63mm com conexões originais, ideal para substituir o original sem danificá-lo.

Pistões forjados para injeção TMax e com um diâmetro maior para 66,50 milímetros. Complete com bandas especiais e diâmetro do pino 16 milímetros leve. Peso com pin cad / um

Pistões forjados para diâmetro carburador TMax aumentou para 66,50. Complete com bandas especiais e diâmetro do pino 16 milímetros leve. Peso com pin cad / um 193gr.

Trimetallica espessura 1,3 milímetros junta do cabeçote.

Junta de cabeçote trimetálica reforçada Fiat Punto GT Uno Turbo 1600 8v, escolha no menu a espessura da junta metálica especial.

Tubo de silicone, muito útil para conectar Pop-Offs, Wastegates e atuadores em geral, ou para a passagem de líquidos como água ou ar sob pressão ou depressão. Disponível nas cores azul, preto e vermelho.

Alavanca de mudança de marchas para Lancia Delta 8-16v em Uniball.

Modificação no coletor de admissão do Lancia Delta com predisposição para flange de 70 mm!

Junta reforçada do coletor de escapamento Lancia Delta 2000 16V Turbo e motores naturalmente aspirados como Fiat Tipo 2000 16v para coletores de escapamento. Junta bimetálica reforçada para coletores de escape reforçados.

Suporte de motor reforçado Lancia Delta 2.000 16V somente para versões 2000 16v, parte superior alta em liga leve, todo usinado em sólido com bucha de Teflon.

Eletrônico de 3 posições Overboost