Polia para variar a sincronização em até 10 graus do eixo de comando dos motores Fiat Fire Punto Lancia Y etc em liga leve anodizada com 46 dentes.

Volante monomassa de alumínio Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta com motores a gasolina 1400 T-Jet mais leves que podem ser usados no lugar do volante bimassa original.

Kit remoto sem fio Audi R8 4200 V8 e 5200 V10 válido para todas as versões, completo com unidade de controle permite contornar o gerenciamento das válvulas do escapamento original como desejar, alternando o gerenciamento original, abrindo e fechando-o diretamente de dentro interior do habitáculo com o simples toque de um botão no telecomando.

Sensor de pressão até 5,3 bar utilizável para medir a pressão de gasolina, óleo, pressão do ar e outros líquidos com saída linear de 0-5 volts. Fonte de alimentação de banda larga 5 - 15 volts

Junta da cabeça com anéis separados tipo "Cooper" para suporte de motores com cabeças aspiradas tipo Primsa Lancia 1500 que normalmente são transformadas em turbos

Flange de escape do silenciador universal com furo de 56mm ou indicando nas notas podemos fazer o furo com o tamanho que preferir.

Cabos de vela de alta condutividade Peugeot 106 1300 rallye com espessura de 8,5 mm, conjunto composto por 4 cabos com conexão reta na vela e conexão de 45° com pino na bobina.

Suporte de placa específico para Golf Polo 1400 TSI 185cv que permite instalar o radiador de óleo externo.

Bielas Mini Cooper R56 Peugeot 207 GTI 1600 Turbo ProtoXide H invertido em aço especial H invertido, com parafusos especiais American ARP de alta tração. Conjunto composto por 4 peças.

Escape totalmente em aço inoxidável Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215cv

Tampa de aço de 1/8 NPT que permite tampar o orifício nos coletores de escape como um soquete de termopar. P>

Pistões moldados para motores naturalmente aspirados que podem ser instalados em todos os motores Fiat Punto Alfa Lancia baseados no motor FIRE 1100 com 8 válvulas de alta compressão.