Bucha roscada de aço inoxidável para ser soldada no coletor de escape para inserção de niple de termopar para leitura da temperatura dos gases de escape com EGT.

Escape esportivo traseiro Audi R8 5200 V10, feito inteiramente em aço inoxidável para alto desempenho. Silenciador com silenciador com dupla saída de escape com fantástico som encorpado capaz de fazer qualquer um virar ao passar!

Kit com volante de aço super leve com embreagem de cobre reforçado com campânula usinada em ergal maciço, com roda de tom 60-2 para leitura com sensor para centralina original e centrais de competição.

Injetor 431cc/min com conector tipo Bosch de alta impedância, 4 peças. Injetor tipo curto.

Pistões Suzuki Samurai SJ413 8v para conversão de motor turbo 1300 8v G13A

Exhaust Manifold montar t25-t28 exclusivo Lancia Delta 8v 1600

Edite em seu turbocompressor com rolamentos de esferas para motores de transformação Audi - VW 2.0 FSI

Bielas ProtoXide em aço especial em forma de H invertido, com parafusos de alta tração ARP americanos especiais para este motor de 1400 cc

Regulador de abertura do escapamento do silenciador para controle da abertura do silenciador - fechamento com válvulas de escapamento com motor elétrico de série.

Extrator conveniente para remover os terminais do JPT dos conectores.

Conjunto completo de 4 injetores de alta impedância superdimensionados de 442cc a 3 bar.

Bomba de combustível superdimensionada Seadoo RXP RXT para ser usada diretamente na cesta original usual com tudo o que você precisa.