Conexão de drenagem de óleo de alumínio com conexão AN10 longa com junta específica para uso em todos os turbocompressores Mitsubishi TD04, Garrett GT - série GTX com rolamentos, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide e muitos outros modelos. Conexão 10AN completa com junta dedicada.

Conexão macho 1/8 NPT com fêmea 10X1 M10 X1 para espaçador de turbocompressor ou outro. Material de aço inoxidável, com parafuso oco 10X1 e arruelas correspondentes.

Kit de volante monomassa em aço com embreagem específico para Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM incluindo motor código 939A9000 154 KW 210cv compatível com caixa de câmbio C542 e caixa de câmbio F40.

Kit volante de aço aligeirado com kit de embreagem reforçado Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo com disco Ferodo com composto especial com tranças de cobre e prato de pressão de embreagem reforçado tipo push

Modificação no seu Turbocompressor para transformação de rolamentos e ampliação de todo o turbocompressor.

Kit de volante monomassa Volkswagen Scirocco 2000 140cv Turbodiesel racing completo com placa de pressão Sasch Performance reforçada, versão diferente com mais carga que o Sasch performance reforçado para este modelo e disco de embreagem ferodo com tranças de cobre no composto ProtoXide.

Kit volante em aço iat Uno Turbo - Punto GT com embreagem reforçada ProtoXide e placa de pressão com disco de freio capaz de suportar 300cv com excelente dirigibilidade e durabilidade inigualável, dada a utilização do disco de freio progressivo. A única solução ProtoXide no mercado que permite apoiar esta potência com um excelente comportamento em estrada.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180hp Kit de volante monomassa de embreagem reforçada ProtoXide completo com placa de pressão Sasch Performance reforçada e disco de embreagem de freio

Kit volante monomassa em aço com embreagem reforçada Motor Fiat 500X 1600 MJET 120hp Turbo Diesel 55260384 MultiJet 334 com volante em aço leve usinado em sólido ProtoXide exclusivo, específico para carros como Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120hp Jeep Compass e Jeep Renegade com o motor usual que consegue manter um torque de 59 KGM.

Kit volante e embreagem reforçada BMW Z3 1900 120cv - 130cv E36 que suporta até 69 kgm de torque com disco de freio, ideal para conversões Turbo!

Kit Alfa 147 GTA 3200 V6 composto por volante monomassa em aço e kit de embraiagem com prato de pressão reforçado e possibilidade de escolha do disco de embraiagem em função da utilização e potência que suporta.

Volante leve em aço monomassa para motor Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 com conjunto de embreagem reforçado e superdimensionado com disco de embreagem em pastilha de freio especial e placa de pressão reforçada para aplicações até 430CV e 59KGM! A foto está incorreta.