Este turbocompressor superdimensionado, montado em rolamentos duplos, foi projetado especificamente para o Alfa Romeo 75 1800, com potências de até 300 cv. Inclui um tubo de descida. Deve ser adquirido junto com nosso coletor.

Kit de acessórios dedicado Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX as juntas e todos os tubos necessários para a montagem do turboalimentador Garrett GBC 17 20 22

Kit com volante monomassa Toyota Yaris Gr Turbo com embreagem reforçada com disco de cobre de 6 placas com molas de encosto e mola anti-dobra no acoplamento.

Mangueira de distribuição de óleo para todos os motores Audi, Volkswagen, Seat com motor turbo 1.800 20v, permite a instalação de qualquer turbocompressor Garrett em rolamentos duplos GT e GTX de qualquer geração, incluindo restritor de óleo específico com mangueira trançada de metal.

Kit volante Fiat Panda 100 HP com embreagem reforçada com volante em aço leve com embreagem em cobre reforçado com campânula usinada em maciço. Pode ser utilizado em todas as aplicações com carros de bombeiros que utilizem embreagens de até no máximo 200mm.

Turbocompressor GTO23B ProtoXide sobre rolamentos duplos especificamente adaptado para carros específicos. Garante impulso máximo em velocidades médias-baixas e potência máxima de até 240cv.

Conexão de óleo feita para todos os turbocompressores Garrett, tanto em buchas quanto em rolamentos, como as séries GT - GTX em rolamentos, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1ª e 2ª geração, sem restrições, pois possui um furo de 4 mm e também é compatível com outros turbocompressores ou versões diferentes.

GTO Turbocharger 23 em rolamentos dobro especificamente para Renault 5 GT Turbo. Plug and play com turbocompressor original! Fornece torque máximo em baixas rotações.

Conexão de dreno de óleo Fiat 500 Abarth para motores que já possuem o radiador de óleo externo instalado, sem o trocador de água-óleo. Conexão de liga leve permite conectar o dreno de óleo do retorno do cárter do turbocompressor que termina dentro do bloco do motor de forma profissional, limpa e definitiva.

Volante em aço SINGLE MASS com placa de pressão reforçada e disco de embreagem com molas de acoplamento flexíveis com aumento do diâmetro da embreagem de 235 para 240mm - Torque sustentado 59 KGM!

Turbocompressor sobre rolamentos duplos para conexão Lancia Delta 8-16v T3, com kit downpipe completo para poder reconectar com o escapamento original e assim ser "Plug and Play"

Kit volante monomassa em aço com embreagem específico para Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM motor 150 cv e 200 cv código 939B3000 125 KW com caixa de câmbio F40. Este é um modelo utilizado exclusivamente para esta aplicação específica que utiliza como padrão um volante bimassa original 55214811 com transmissão F40 com placa de pressão de recuperação de desgaste, enquanto nossa...