Válvula Pop-Off de pistão duplo com respiro externo que pode ser instalado com conexão em uma luva de 34 mm de diâmetro

Sensor que permite ler a posição exata da válvula de descarga, muito útil para conectar-se às unidades de competição, o que permite gerenciar a sobrecarga no "circuito fechado" com a válvula de descarga externa ou verificar se a posição da válvula era realmente a desejada com os painéis ou sistemas de aquisição de dados.

Bielas ProtoXide em aço H invertido especial, com parafusos ARP americanos especiais de alta tensão Conjunto composto por 4 peças

Kit completo de todos os acessórios e tubos para medir as contrapressões dos gases de escape. Kit completo de tudo, mas sem ferramenta de leitura.

pistões forjados descompactados pelo Turbo de transformação para todos os motores de 1600 X16XEL Opel Tigra

colector de escape com condutas aumentado para audi motor Volkswagen 2.5 TFSI com o ataque T3

Sensor Lambda NTK Wideband Wideband. Domínio de utilização AFR 9-19. Conector retangular pequena único de um lado e arredondado com 5 fios, como modelo 3.

Colector de escape para o posicionamento exclusivo Renault Clio 16v e apego wastegate externo. Liderados por 38 milímetros.

Polias da árvore de cames ajustáveis Peugeot 306 GTI6 XU10J4RS sincronização da árvore de cames para variar a sincronização até 10 graus.

Válvula de fechamento da abertura do escapamento a ser soldada no escapamento ao substituir o escapamento original e criar um esportivo e desejando manter o gerenciamento eletrônico original do carro que permite abrir e fechar o escapamento silencioso, remontando o motor elétrico original e mantendo o padrão do motor do carro para manter o gerenciamento original usual do carro, botão...

Sensor de pressão linear de até 100 bar com saída de sinal de 0-5 volts pode ser usado para medir a pressão de gasolina, óleos, ar, óxido nitroso e outros líquidos. Fonte de alimentação de 12 a 30 volts.

Renault Clio 1800 - 2000 Williams Volante em aço aligeirado, substituível igual ao volante original mas com peso mais leve e fabricado com maior resistência em aço e não em ferro fundido como o volante original.