Ignição capacitiva aprimorada capaz de substituir as ignições Magneti Marelli AEC 104 em caso de falha, para ser instalada em Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino e outros carros similares que usam a mesma ignição. Também é possível comprá-lo completo com uma bobina elétrica. Esta é uma versão especial PEQUENA em preto, menor e mais compacta, sem limitador de rotação.
Ignição capacitiva aprimorada com limitador de rotação capaz de substituir as ignições Magneti Marelli AEC 104 em caso de falha na instalação em Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino e outros carros similares que usam a mesma ignição. Também é possível adquiri-lo completo com uma bobina atualizada.
Bobina aprimorada para ignições capacitivas ou indutivas. Cor vermelha com conexão de vela macho. Pode ser usado em motores Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema e similares.
Kit de 4 bobinas de ignição vermelhas atualizadas para motores Mini R56 Peugeot Citroen com motor 1600 Turbo para serem instaladas no lugar das originais que, além de quebrarem, muitas vezes apresentam menor potência.
Esta unidade de controle de ignição CDI permite gerenciar completamente o avanço da ignição em motores de 4 a 8 cilindros com um único distribuidor com base na carga do motor, portanto, adequado para motores de aspiração natural e turbo. Possui limitador de velocidade e controle de inicialização ou limitador de partida totalmente programável por software. Também é possível eliminar os pinos e, em alguns casos, eliminar permanentemente o distribuidor/ P>
Esta unidade permite-lhe transformar um carro em um carburador ou injeção turbo aspirado ou para tomar o lugar da sua unidade original para a gestão do motor completo e painel de instrumentos.