Tubo de aço inoxidável de espessura reduzida de 1,5 mm, comprimento de 70 a 50 mm, cerca de 12 cm.

Interface de WI-FI para OBD-II sem fio Iphone, Ipad, Ipod e PC

Parafusos de cabeça reforçados em aço de alta resistência. Pinos de cabeça com diâmetro original de 10 mm e classe de resistência 12,9.

Junta coletor de admissão como o Lancia Delta 16V Turbo Coupe 4 cilindros turbo 16v original ou não.

Kit com volante de um único massa projetado para acomodar um disco específico com molas e impulso dual shock.

Turbocompressor GTO 410 Lancia Delta maior em rolamentos duplos que pode ser instalado em motores Lancia Delta 2000 como o original e se torna "Plug and Play" se você também comprar o kit de junta e tubo dedicado.

Moldura cromada para nossa instrumentação 52 milímetros.

Conjunto completo de 4 injetores Bosch de alta impedância 260cc cad / uma.

Downpipe de escape em aço inoxidável aumentou para 63 milímetros, o que elimina o catalisador de origem.

Bielas Fiat Coupè 2.000 20v Turbo 5 cilindros reforçadas em aço especial em forma de H invertido, com parafusos especiais ARP americanos de alta tração.

Junta de cabeçote reforçada com anéis bipartidos Suzuki SJ 410 1000 Samurai Santana

Turbocharger mais de 290 GTO ROLAMENTO DUPLO instalado no Fiat Coupe 2.0 20v turbo com nenhuma modificação, com wastegate reforçada.