perfurado parafuso 12 x 1.5 sem filtro interno

Tubo de escape de modelo curto em aço inoxidável que elimina o catalisador original, utilizável com Garrett GT1446 turbo também no Alfa Mito Giulietta quadrifoglio e Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou SS 60mm Lancia Delta Kit com Garrett Turbine

Pop-Off Válvula de duplo pistão expelido para fora, específico para este motor 1.6 Opel

Conectores adaptadores para injetores que permitem alterar o tipo de acessório para usá-lo em uma fiação diferente. Preço referido a cada conector único.

Coletores de aço inoxidável para instalação de Suzuki SJ410-413 com motor 1.3 16v (Swift) tipo 4-2-1 com fixação final para grampo.

Regulador de pressão de combustível para Mini Cooper R53 ajustável com pré-carga de mola interna através do hexágono e com bomba de combustível e também pode ser ajustado acima de 6 bar.

Metal grampos de alta pressão, com porca de bloqueio. 20 milímetros de largura de fita. Diâmetro 51-55 mm para tubos de 50 milímetros 2 Pcs

Junta de cabeçote reforçada Renault 5 GT Turbo 1400 com anéis de suporte separados.

Conectores de injetores Bosch EV1-EV6-EV14 que permitem alterar o tipo de ataque para usá-los em uma fiação diferente. Preço referido a cada conector único.

hex porcas etapa cobre 10 mm x 1,25. Pacote de 5

Parafusos de cabeça reforçados de alta tração para motores Fiat 500 Abarth Fiat Fire ou Fiat T-Jet Abarth, motores Panda 100hp e todos os motores Fiat 8v e motores similares.

Este kit completo permite contornar o gerenciamento das válvulas no escape original, ativando e desativando-o à vontade, usando a depressão do motor que já deve estar presente no carro.