Flange do coletor de escape Ford Escort e Sierra Cosworth 2000 turbo 16v para coletor de escape com cabeça de aço com 12mm de espessura.

Coletor de escape Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 em aço inox com injeção eletrônica aspirado 4-2-1 de reposição, completo com tudo e chegando até o tubo central como mostra a foto.

Este kit completo de centrais permite contornar a gestão das válvulas do escape de origem ativando-o e desativando-o à vontade desde o interior do habitáculo.

Suporte que permite espaçar o filtro e ter imediatamente 3 furos prontos para aplicar os sensores de temperatura da pressão do óleo ou do tubo de entrega para aplicação no tubo de entrega de óleo do turbocompressor ou para motores naturalmente aspirados.

Este tubo de óleo permite-lhe instalar o turbocompressor Garrett original sem qualquer modificação

Fantástica bomba de óleo reforçada e de grandes dimensões para o Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupè 16v, RECEBIDA POR COMPLETAMENTE E COMPLETAMENTE FEITO COM PROGRAMA DE CONTROLE NUMÉRICO.

Tacômetro para motores 1-2-3-4-6-8 cilindros a gasolina e diesel com fundo preto, iluminação branca intensa e luz de mudança vermelha ajustável já incluída e dentro do instrumento.

aço inoxidável braço curvo muito tempo a ser utilizado para atingir mangas em torno de tubos intercooler ou para alterar o escape, e tubo de descarga de escape

termopar tipo K de alta qualidade, já dobrados em 90 graus, 6mm de espessura, incluindo aço inoxidável mamilo no pacote.

Alta condutividade cabos de vela instalado no Fiat Coupe 2.0 16v turbo de 4 cilindros

Prisioneiros principais reforçados com arruelas e porcas especiais fabricados nos EUA para motor reforçado Lancia Delta 2000 8-16v Turbo

Sensor de pressão Map ou Aps, sensor de pressão absoluta até 3 bar com fonte de alimentação de 12 volts e sinal de 0-5 volts