Serviço de cotação para Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 tanto 8v quanto 16v para motores naturalmente aspirados ou para conversão de motor Turbo, dedutível na posterior compra do material, portanto a custo zero.

Kit volante monomassa em aço com embreagem ferodo (não em cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth e todos os motores Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito com motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante de aço usinado CNC leve que pode ser instalado em caixas de câmbio manuais de 5-6 velocidades e automáticas MTA.

Parafusos de cabeçote reforçados Lancia Dleta 1600 8v em aço de alta resistência. Diâmetro dos pinos como original 10mm

Este kit completo com unidade de controle permite ignorar o gerenciamento das válvulas silenciadoras do escapamento original Ferrari 575, ativando-as e desativando-as como desejar a partir do interior do habitáculo com o simples toque de um botão no controle remoto fornecido.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Flange do tubo de descida em aço GTX28 aberto, saída lateral do escapamento do silenciador. Flange muito precisa projetada e cortada em ProtoXide

Cabos de velas ProtoXide com uma espessura de 8,8 mm de silicone puro, com alta condutividade exatamente como na foto.

Kit de embreagem reforçada com volante monomassa AUDI TT 1800 TFSI 160hp código CDA completo com placa de pressão reforçada e disco de embreagem dedicado em composto especial ferodo.

Flange do anel de vedação da sede da válvula Wastegate externa Tial 44 MVR. Anel que fica entre a cabeça da válvula e o flange de entrada de escape vindo do coletor de escape

Flange externo do anel de vedação da válvula TialSport 38 MVS Wastegate. Anel que fica entre a cabeça da válvula e o flange de entrada de escape vindo do coletor de escape

Sensor de pressão turbo com faixa de trabalho de até 2 bar turbo e 3 bar absoluto para motores 1800-2000 20v 16v TFSI TSI e em qualquer caso todos os carros do grupo Volkswagen Audi Skoda conector de 4 fios.

Volante de aço aligeirado completo com embreagem de disco duplo de cobre reforçado para Lancia Delta S4, ou em qualquer caso todas as aplicações com base Lancia Delta, mas com caixa de engrenagens com 23 ranhuras estriadas , caixa de engrenagens primária tipo Mitsubishi EVO com diâmetro de disco de 200 mm.

Escapamento esportivo Ferrari 360 de aço inoxidável produzido de 1999 a 2005 Modena Spider e Challenge com cilindro único com som espetacular.