Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen Assento, instalação de colector original e downpipe originais

Colector de escape mais dutos com audi motor Volkswagen 2.0 TFSI.

Colector de escape em aço inoxidável com T25-ataque T28.Questo nosso projeto permite que você mantenha o seu compressor ou removê-lo para uma aplicação de turbo com apenas

Conjunto completo de 4 injetores Bosch instalado sem qualquer modificação do Fiat Uno Turbo. SU24 00 30

Kit volante monomassa com embreagem reforçada Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110cv com embreagem reforçada e volante feito para acomodar um disco específico com molas de impulso.

Volante de alumínio Renault Clio 1800-2000 Williams 16v leve com peso de 2,69 kg enquanto o original pesa 6,0 kg.

Cone Precision lingotes de alumínio de 2 furos, adequado para GT28 turbocompressores manga sob pressão.

Tubo de aço inoxidável de espessura reduzida de 1,5 mm, comprimento de 70 a 50 mm, cerca de 12 cm.

Interface de WI-FI para OBD-II sem fio Iphone, Ipad, Ipod e PC

Parafusos de cabeça reforçados em aço de alta resistência. Pinos de cabeça com diâmetro original de 10 mm e classe de resistência 12,9.

Junta coletor de admissão como o Lancia Delta 16V Turbo Coupe 4 cilindros turbo 16v original ou não.

Kit com volante de um único massa projetado para acomodar um disco específico com molas e impulso dual shock.