Sistema de escapamento em aço inoxidável específico do Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo composto por escapamento pós-catalisador flexível com silenciador central e silenciadores traseiros com duas saídas esquerda e direita de 100 mm de diâmetro.

Sistemas de purga para o óxido nitroso

Intercooler inteiramente de alumínio com tanques moldadas para Golf 6 e Audi S3 e TT motor TFSI de 200 a 275hp como padrão.

Turbocompressor em rolamentos com nova tecnologia específica para motores Abarth ou Mini R56 ou Peugeot - Citroen com o motor habitual, a foto pode não estar correta dependendo do modelo do carro que você adquirir.

Editar em seu rolamentos do turbocompressor transformação GTX

Unidade de controle completa com fiação que abre ou fecha qualquer válvula no silenciador de escapamento de 2 fios por meio de um pulso temporizado que muda continuamente a polaridade automaticamente cada vez que o botão do controle remoto é pressionado, para permitir que a válvula já presente no escapamento abra ou fechar. Fonte de alimentação de 12 volts que com o simples toque de um botão...

Tampa de alumínio que lhe permite fechar o buraco para os carros Pop Off Valve Original Renault

Sem parafuso de fixação em liga leve com retrátil

Kit Intercooler completo com mangas para Volkswagen Golf 4 1.8 20v Turbo

Voltímetro digital com display LCD vermelho retangular 4-150 Volts

Voltímetro digital com display LCD vermelho retangular de 3 a 30 volts

Manômetro para medir pressão de combustível e pressão de óleo com faixa de 0 a 6 bar EM UM ÚNICO INSTRUMENTO!