Bomba de combustível de corrida Renault 5 GT com maior vazão, com tubos de entrada e saída. Ideal para aplicações com potências de até 350 CV com motores de injeção e carburador. Bomba tipo externa.

Corpo do acelerador, incluindo um potenciômetro.

Válvula Pop-Off de pistão duplo com respiro interno, para recirculação como as pretas originais, mas com carga e sistema reforçado indestrutível.

Preto mangueira de silicone, 19 milímetros internos.

Colector de escape com flange turbo posição de ataque idêntico ao original em aço inoxidável.

Camshaft, completo com instruções de instalação e diagrama para a sua fase de comissionamento.

Conjunto completo de 4 injetores Genuine Siemens com acessório de conector estilo Bosch.

Suportes específicos para cilindros de 4 kg com especificações CE em alumínio para fixação em automóveis.

Curso de nível avançado, cobrindo programando novos recursos e configurações para reprogramação ECU Unichip

Braçadeira Vband para wastegate externa SAÍDA Tial Sport MVS 38mm

O aumento da concorrência de bomba de combustível, que pode ser instalado no cesto usual da bomba de origem. Indicado para potência até 400 cv.

Silenciador de escape Renault Clio 3.000 V6 completo com coletores, sem conversores catalíticos, em aço inoxidável.