drenar espiral quente lado 262 GTO para Abarth. E 'pode instalar qualquer turbocompressor Garrett GT28 GTX28 mas com entrada coletor de ataque com Abarth motores de ataque, t-jet e MultiAir

Injetores aumentados +140% para o motor T-Jet Abarth, podem ser substituídos sem nenhuma modificação mecânica.

kit de atualização para os motores turbo Peugeot Citroen 1600 Mini 16v, instalado no RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... com turbocompressor e aumento na dupla bola protóxido Gto262, downpipe e outros acessórios para facilitar a montagem feita para obra de arte .

ponteiro do voltímetro com pico e alarme

silicone azul 90 ° bend com 4 camadas internas com uma espessura de 5,5 milímetros.

Coletores de escape para motores Fiat Abarth com conexão para válvula de descarga externa Tial. Possibilidade de também nos enviar seu coletor para realizar o trabalho nele.

Turbocompressor de bucha TD04 modificado ProtoXide para motores 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Rolagem de descarga Tial para aplicações ProtoXide especiais

Com isso, você pode simplesmente retransmitir através de um pulso com interruptor de controle e realizar um 100 ampères carga até ativado e, em seguida, sempre desligá-lo com o impulso habitual.

em uma mangueira adequado para qualquer tipo de gasolina e óleo.

aço inoxidável braço curvo muito tempo a ser utilizado para atingir mangas em torno de tubos intercooler ou para alterar o escape, e tubo de descarga de escape

porcas sextavadas com seus parafusos especiais que garantem a impossibilidade de desenroscar. Passo 8 milímetros x 1,25. Kit composto por 4 peças