Tubo de silicone 2,4 milímetros de profundidade interior azul, muito útil para conectar Pop Off, Wastegate e atuadores em geral, ou passagens de líquidos, como água, não é adequado para o óleo.

Wastegate Ferrari 208 GTS e GTB com intercooler, válvula do tipo externa para turbocompressor. Instala-se no lugar da wastegate original Ferrari, que hoje se encontra em condições degradadas e irrecuperáveis; mesmo com a substituição da membrana, os problemas apenas serão adiados por algumas semanas. A nossa wastegate é a solução definitiva.

Terminais direto para o distribuidor ou bobinas. 2 peças

Suporte sanduíche para instalação de radiador de óleo externo Aprilia 660 RS em Ergal com furos para sensores de pressão e temperatura de óleo específicos para este motor de motocicleta.

Parafuso oco para turbocompressor TD04 sem filtro interno

A mangueira de borracha nitrílica com malha de contenção metálica é muito flexível e, ao mesmo tempo, muito leve. Adequado para uso com óleo e gasolina, muito leve.

Válvulas para motor de material especial.

Flange de aço para Fiat - Alfa - Lancia 1.1 -1.2 -1.4 cabeçote 8v para construção de coletor de escape para motor aspirado ou turbo.

Wastegate reforçado específico para o Alfaromeo Giulietta 1700 tbi com o Borg Warner Turbo original, apenas euro 5.

Encaixe específico do sensor de pressão de óleo para todos os motores Fiat 500 Abarth - T-Jet ou para muitos outros motores Fiat com 1400 16v, como o Fiat Panda 100hp naturalmente aspirado, que permite a instalação do sensor do medidor de pressão de óleo e pode ser instalado em menos de alguns minutos sem nenhuma modificação a ser feita.

Universal Wastegate longa extensão protóxido ajustável 0,4-1 bar.

Painel Horizontal 2 posições com furo 52 milímetros.