Regulador de pressão de combustível Peugeot 205 1900 GTi e 309 GTI, ambos aspirados como os originais e turbo convertidos, compactos e adequados para instalação em motores onde é necessária alta precisão de regulação. Este regulador é totalmente ajustável e PLUG AND PLAY com os acessórios originais usuais para substituir os antigos reguladores originais por membranas agora secas e datadas.

Tubo de escape em aço para instalação do turboalimentador Mitsubishi Td04 Inox no Renault 5 Gt Turbo para conexão na posição padrão, com flange de 4 furos.

Serviço de cotação para Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 tanto 8v quanto 16v para motores naturalmente aspirados ou para conversão de motor Turbo, dedutível na posterior compra do material, portanto a custo zero.

Kit de volante de motor monomassa em aço com disco de embreagem FERODO modificado (não cobre) e placa de pressão de embreagem ProtoXide reforçada para Fiat 500 Abarth, fabricado pela ProtoXide. BASEADO EM UM DESIGN DE VOLANTE DE MOTOR DE DOIS LUGARES, mas que pode ser instalado em todos os motores similares, como Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito com motor Fiat 1400...

Parafusos de cabeçote reforçados Lancia Dleta 1600 8v em aço de alta resistência. Diâmetro dos pinos como original 10mm

Este kit completo com unidade de controle permite ignorar o gerenciamento das válvulas silenciadoras do escapamento original Ferrari 575, ativando-as e desativando-as como desejar a partir do interior do habitáculo com o simples toque de um botão no controle remoto fornecido.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Flange do tubo de descida em aço GTX28 aberto, saída lateral do escapamento do silenciador. Flange muito precisa projetada e cortada em ProtoXide

Cabos de velas ProtoXide com uma espessura de 8,8 mm de silicone puro, com alta condutividade exatamente como na foto.

Kit de embreagem reforçada com volante monomassa AUDI TT 1800 TFSI 160hp código CDA completo com placa de pressão reforçada e disco de embreagem dedicado em composto especial ferodo.

Flange do anel de vedação da sede da válvula Wastegate externa Tial 44 MVR. Anel que fica entre a cabeça da válvula e o flange de entrada de escape vindo do coletor de escape

Flange externo do anel de vedação da válvula TialSport 38 MVS Wastegate. Anel que fica entre a cabeça da válvula e o flange de entrada de escape vindo do coletor de escape

Sensor de pressão turbo com faixa de trabalho de até 2 bar turbo e 3 bar absoluto para motores 1800-2000 20v 16v TFSI TSI e em qualquer caso todos os carros do grupo Volkswagen Audi Skoda conector de 4 fios.