Chicote de extensão da unidade de controle para Mini Cooper S R56 que permite a interface com a unidade de controle original e ao mesmo tempo evita estragar a fiação original.

medidor específico para medir a importância da pressão de escape, não disponível no mercado um kit feita desta maneira. escala completa 6 bar

depressão ajustável válvula de descarga.

curva de alumínio feito de soldagem elenco de intercooler ou mangas.

Injetores aumentados + 118% para todos os motores T-Jet Abarth, perfeitamente intercambiáveis fisicamente com os originais.

mangueira de alta pressão para a passagem específica de óxido nitroso 1,2 mt com o ataque 4AN.

cabo de extensão que permite uma pressão para interceptar os sinais procede do sensor, injector sem danificar a fiação inicial.

Tubo de escape em aço inoxidável com conversor catalítico de 200 células.

luva de aço inoxidável com conexões de tubos relativos e o sensor de pressão

kit de volante em aço iluminado com kit de embreagem reforçado incluído com tração.

flange de escape que permite que você use o ponto GT downpipe original quando você quiser instalar um turbo além de Garrett GT25-GT28.

Ligações da unidade Unichip Q Plus