Flange para fazer a placa do coletor de escapamento que foi originalmente totalmente integrada com o turboalimentador neste turboalimentador BorgWarner p>

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Disco de embreagem de cobre com 6 placas para Lancia Delta 2000 8v e 16v amortizado com bateria de acoplamento flexível. Disco especial feito sob o design ProtoXide. p>

Volante monomassa e kit de embreagem específico Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 hp JTDM 940A4000

Kit com volante de massa única em aço de competição ProtoXide completo com placa de pressão Sasch Performance reforçada e disco de lona de freio

Pistões prensados Suzuki SJ413 16v para transformação de motor turbo derivados de pistões descomprimidos Suzuki Swift G16B.

Kit adaptador que permite mover o filtro de óleo Lancia Delta 2000 8-16v, colocar o filtro de óleo ou reposicionar o filtro de óleo lateralmente quando não há espaço para instalá-lo por vários motivos, por exemplo coletor de escape de tipo diferente e tamanho igual ao feito com coração que impede a montagem.

Sistema de escape em aço inoxidável específico para Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo com saída única para 100mm de dupla volta e silenciador duplo.

Tubo de descida do conversor catalítico de aço inoxidável adequado para turbos IHI VL36 e IHI VL37 ou turbocompressores Garrett GT1446 em todos os motores Fiat T-Jet. Selecione o modelo correto.

Bomba de combustível de alto fluxo específica para Renault Clio I 1800 e 2000 Williams 16v

Válvula Pop-Off de pistão duplo com ventilação externa que pode ser instalada no Renault 5 GT turbo nas versões fase 1 115 cv e fase 2 120 cv.

Coletor de escapamento Fiat 1200 8v aspirado Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y em motores esportivos inox tipo 4-2-1